據本報報道，18日晚，位于杭州慶春路與秋濤北路交叉口，一座人行天橋被超高大貨車撞擊致垮塌。所幸事故并未造成人員傷亡。

杭州公安官微昨天晚上發布警情通報，據調查，該肇事車違反《中華人民共和國道路交通安全法》第48條“機動車運載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應當按照公安機關交通管理部門指定的時間、路線、速度行駛，懸掛明顯標志。在公路上運載超限的不可解體的物品，并應當依照公路法的規定執行”的規定，隱瞞超限事實，以運輸普通貨物為由在網上申領了杭州市區道路通行證，而未按超限車輛類型申辦杭州市內城市道路超限運輸通行許可。

事實已經非常清楚了，肇事車隱瞞在先，將一輛帶有極大安全隱患的車子開上馬路，這是對城市交通安全的威脅，更是對他人生命財產安全的威脅。用一張名不符實的通行證企圖蒙混過關，相當于直接逃避監管，將監管蒙在鼓里。而缺少監管的介入，缺少嚴格程序下認定的行駛時間、路線、速度，這樣一輛問題車子裸奔在杭州街頭，出現問題幾乎是必然的。這一次沒有造成人員傷亡，只能用幸運來形容，但幸運不會一直都有。顯然，肇事者選擇這樣一種方式，選擇夜間行車，并不是對相關規定不了解，也不是對可能造成的危害不清楚不明白，他們只是心存僥幸，知法犯法。對于這樣一種惡劣的行為，除了責令責任企業責任人承擔全部損失以外，管理部門還應就企業管理上存在的問題進行嚴厲的處罰，構成犯罪的，司法部門還應該追究刑責。

此次事件暴露出的問題也需要引起重視，比如冒領通行證的問題，夜間行車監管的問題，如何堵上漏洞，防止被個別企業鉆了空子，是監管不得不思考的問題。此外，記者查詢公開資料得知，肇事大貨車隸屬于安徽利辛縣順德物流有限公司，且資料顯示該公司的“從事道路貨物運輸經營的許可”有效期至2019年3月28號，已然過期，這樣的企業經營行為是否合法呢？

城市不比鄉村，城市有各種橋梁、隧道，有天上的空間還有地下的空間，每一個空間都對通行者有不同的要求：橋梁有載重的要求，隧道有嚴格的限高，河流則有吃水線的要求。正因為如此，我們才需要發展出一整套復雜的標識體系以及管理辦法，讓一切各就其位，有序運轉。馬路有限速，人行道有紅綠燈，十字路口有讀秒，一個合格的城市管理者，應該做的是，清晰地標明標識，制定規范和管理辦法，并盡可能地讓不同的交通方式和諧共存，有機融合。

杭州這幾年推行的城市智能大腦就是用人工智能的辦法，讓各種資源各種限制、各種需求各種規則盡可能完美地融合，這都是為了提高城市運行效率。可想而知，在這套精密而復雜的運行體系中，一個異變造成的影響是會非常大的，一起車禍可能讓整條馬路都堵起來，一輛不負責任的超高貨車，就可能把人行天橋給頂下來。

也正因為如此，規則意識才顯得如此重要。一輛在馬路上飆車的小車，是所有交通參與者的威脅，而一個不守規則的貨車司機，就會產生頂翻人行天橋這樣的事。每一位公民都應該清楚這一點，將規則融入自己的行為中、意識里，成為習慣，成為思考問題的方式。