5月23日，南都記者從北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司獲悉，該公司推出新車質(zhì)量保障政策，明確消費者在購車60天內(nèi)或里程3000公里內(nèi)因質(zhì)量問題需更換主要零部件，可直接免費換同款新車。此外，其與授權經(jīng)銷商還聯(lián)合推出《服務公約》，禁止捆綁銷售和收取金融服務費。

對此，西安哭訴維權奔馳車主W女士向南都記者表示，她很高興看到這些舉措，“這讓我覺得當初維權是件正確的事，不僅是我個人的問題得到解決，更多的消費者會因此受益。”

奔馳公司：禁止捆綁銷售，不得收取金融服務費

5月10日，國家市場監(jiān)管總局就“西安奔馳漏油事件”事件及相關問題約談奔馳。相關司局負責人強調(diào)，奔馳4S店收取“金融服務費”等違法，交付不合格汽車產(chǎn)品的應當依法退換貨，不得曲解汽車“三包”規(guī)定。

5月23日，南都記者注意到，奔馳官網(wǎng)“三包及保修政策”欄目下，新增了“新車質(zhì)量保障政策”。其中規(guī)定，對于2019年5月1日及之后由其授權經(jīng)銷商初次銷售的梅賽德斯-奔馳品牌乘用車（包含smart品牌），自開具零售發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)（以先到者為準），如因產(chǎn)品質(zhì)量問題導致需要更換主要總成或主要零件的情況下，消費者可要求更換同款、同型號新車。

根據(jù)其列舉的內(nèi)容，發(fā)動機（曲軸、主軸承、活塞、氣缸體等），變速器（箱體、齒輪、軸承、箱內(nèi)動力傳動元件等）都在上述范圍內(nèi)。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司有關負責人向南都記者表示，除上述“新車質(zhì)量保障政策”外，奔馳公司、奔馳金融公司及奔馳授權經(jīng)銷商還于日前發(fā)布《服務公約》，明確“絕不捆綁銷售”，并承諾將在客戶購車過程中為其提供一份詳述相關服務內(nèi)容及價格的清單，售前檢測流程（PDI）證書也將隨新車一同交付給客戶。

目前，奔馳金融公司正對經(jīng)銷商網(wǎng)絡開展針對金融服務費收取的自查與核查工作，明確要求經(jīng)銷商不得以奔馳金融公司的名義、或以為客戶提供奔馳金融公司的金融服務為由收取費用。

哭訴車主：新車交付正走流程，已確認過PDI結果

5月23日，西安奔馳哭訴維權當事人W女士接受南都記者采訪時表示，得知奔馳公司對質(zhì)保政策做出調(diào)整改進，她感到很高興，“這讓我覺得當初維權是件正確的事，不僅是我個人的問題得到解決，更多的消費者會因此受益。”

W女士維權視頻截圖。

4月9日，W女士因新買的奔馳車發(fā)動機漏油且經(jīng)銷商拒退換，爬上西安利之星奔馳4S店陳列的奔馳車引擎蓋哭訴維權，引發(fā)全國關注。

4月16日晚，在西安市市場監(jiān)管局高新分局，W女士與分別從北京、香港趕來的兩位奔馳高管進行數(shù)小時會談后達成和解。西安利之星承諾為W女士更換同款同色新車。

W女士向南都記者表示，目前新車還未交付，正在走流程。“這中間的過程比較復雜，涉及很多手續(xù)，此前為故障車辦理的貸款需要取消，還要變更牌照，將車轉(zhuǎn)給4S店，新車要重新辦理貸款、保險等，得一步一步來。”

W女士告訴南都記者，在新車交付前，奔馳方面已經(jīng)將PDI檢測結果交由其確認，“這在我之前買車時是沒有的，我覺得更規(guī)范了。”

W女士表示，當初“坐引擎蓋哭訴維權”是迫不得已的沖動之舉，視頻令她感到難堪，也給生活帶來了很大影響。“我的信息被‘人肉’被公開，也受到一些謠言所傷。直到今天，還有人不斷在支付寶轉(zhuǎn)1分錢給我，就為了可以罵我。”