在２０日中午展開搜救后，深圳市光明新區(qū)滑坡災(zāi)害救援工作２１日凌晨進(jìn)入“機(jī)械加人工網(wǎng)格搜救”階段。截至２１日下午５時，廣東省、深圳市已經(jīng)組織２９０６名救援力量進(jìn)入現(xiàn)場展開搜救，投入各型特種車輛４０６臺、生命探測儀１２３臺、搜救犬３０條，共開展了９次地毯式排查。

時斷時續(xù)的細(xì)雨、松軟的積土、相當(dāng)于５０多個足球場的覆土面積、最厚處有四五層樓房高，逐漸下降的氣溫、狹窄的救援通道……新華社記者從救援現(xiàn)場和救援指揮部了解到，救援第一個２４小時，面臨多重困難有待克服，陸續(xù)發(fā)現(xiàn)的生命跡象正在成為時刻吹響的號角，激發(fā)現(xiàn)場每一位救援者的斗志。

松軟的泥土成為最大挑戰(zhàn)

一腳踩下去，泥沒過腳面；拔出腳來，泥沾滿鞋子——在經(jīng)歷２０日夜間時斷時續(xù)的小雨后，２１日的救援現(xiàn)場依然被一個“軟”字所困擾。

在當(dāng)天舉行的第四次情況通報會上，參與救援的中國鐵路科學(xué)研究院研究員劉國楠表示，滑坡土質(zhì)的特征就是“非常松散，含水量很高”，人走到現(xiàn)場，腳會陷下去，在上面行走都非常困難，“導(dǎo)致施工救援包括我們的車輛上去也非常困難”。

“軟土”太多。此次災(zāi)害滑坡覆蓋面積約３８萬平方米，等于５０多個足球場大小的面積，２１日上午已經(jīng)有１２０多臺挖掘機(jī)在現(xiàn)場作業(yè)。來自廣州軍區(qū)的一名現(xiàn)場救援隊伍指揮員告訴記者，挖掘本身難度不大，但現(xiàn)場泥土水分太大、過于松軟，挖掘機(jī)難以大批量進(jìn)入現(xiàn)場，另外如此大規(guī)模的泥土運輸出去倒往哪里也是一個難題。

“軟土”太厚。目前垮塌下來的淤泥渣土累積厚達(dá)數(shù)米至十?dāng)?shù)米，有的地方站在上面幾乎和周圍廠房的四五層樓房一樣高。少數(shù)當(dāng)天仍然能夠發(fā)現(xiàn)生命跡象的地方需要開挖到泥土表面以下六米深，需要開掘出一個表面寬達(dá)４００平方米的大坑才能確保安全施工，這就進(jìn)一步增加了難度。

深圳市住建局局長楊勝軍表示，２０日１９時左右，現(xiàn)場確認(rèn)滑坡主軸能量已基本釋放，滑坡土體已基本趨于穩(wěn)定，可以在滑坡和傾斜的房屋建筑物開展搶險救災(zāi)活動，但由于滑坡主軸周邊邊坡有高差，滑坡后面有少量滑坡，而且時逢下雨，搶險仍有風(fēng)險，“我們在組織大型機(jī)械進(jìn)行開挖的時候，既要考慮對有可能掩埋在土體下方人員的傷害，也要考慮次生坍塌和滑坡等災(zāi)害影響救援人員的安全。”

機(jī)械＋人員網(wǎng)格式搜救逐個排查

２１日３時，現(xiàn)場指揮部決定將災(zāi)害現(xiàn)場調(diào)整為機(jī)械加人工網(wǎng)格式搜救，調(diào)用７８臺挖掘機(jī)從不同方向展開大規(guī)模挖掘，同時組織１２００名消防、武警和公安民警配合開展搜救工作。

“所有隊伍分片負(fù)責(zé)，每個片區(qū)一個挖掘機(jī)搭配三個消防人員，挖掘機(jī)負(fù)責(zé)大范圍挪土，消防員負(fù)責(zé)精細(xì)化搜救。”一位現(xiàn)場消防人員向新華社記者介紹說。

他說，通過不同型號的生命探測儀，救援人員可以用攝像鏡頭、雷達(dá)掃描等不同方式對現(xiàn)場進(jìn)行探測，但和房屋垮塌不同，泥土滑坡后受壓板結(jié)，可供探測儀發(fā)揮作用的空間極為有限，“進(jìn)展較為困難”。

２１日１２時３０分許，救援人員在一處泥土堆積地發(fā)現(xiàn)生命跡象。指揮部隨機(jī)調(diào)動五臺挖掘機(jī)趕赴現(xiàn)場作業(yè)，具體進(jìn)展仍在后續(xù)追蹤之中。

“救援車源源不斷，救援人源源不絕”。深圳城建通機(jī)械施工有限公司司機(jī)彭輝２１日２時接到通知后，花了兩個小時趕到事故現(xiàn)場協(xié)助運輸泥土。他說：“沒有覺得辛苦，因為我現(xiàn)在是在做善事。”

搜救犬無人機(jī)全部上陣，不放棄一線生機(jī)

楊勝軍表示，目前深圳已組織國內(nèi)有關(guān)巖土工程專家、建筑結(jié)構(gòu)專家、燃?xì)夤こ虒＜彝瑫r趕赴現(xiàn)場，一共有１５名專家為搶險救災(zāi)提出技術(shù)援助。

在特殊的地質(zhì)條件下，搜救犬和無人機(jī)也難以發(fā)揮最佳搜救功效。廣東省消防總隊惠州特勤支隊隊員謝澤栩２０日晚帶著一條搜救犬搜索了３棟樓，但沒有收獲。謝澤栩說，搜救犬主要靠識別人散發(fā)出來的氣味搜救，此次災(zāi)害現(xiàn)場都被泥土覆蓋，散發(fā)出來的氣味受很大影響，搜救也難了很多。

參與無人機(jī)搜救的深圳艾特航空科技公司員工吳浩說，無人機(jī)搭載搜救應(yīng)用器械，可以對手機(jī)信號進(jìn)行探測，但現(xiàn)場土方太厚，無人機(jī)只能盡量貼著地面飛行，而施救人員也產(chǎn)生手機(jī)信號，這也增加了搜救難度。

有巖土工程專家認(rèn)為，這是國內(nèi)外城市地區(qū)少見的大規(guī)模滑坡災(zāi)害。“這一次滑坡是我從業(yè)３０多年來第一次見到的規(guī)模。”劉國楠說，在城市的丘陵地區(qū)發(fā)生這么大的災(zāi)害是很少見的，國際上只有印度尼西亞上世紀(jì)９０年代一個垃圾填埋場滑坡、引發(fā)泥石流造成很大損失，在國內(nèi)這應(yīng)該是第一次。

盡管如此，人們?nèi)匀辉跒槊恳痪€生存希望而奮斗。在事故處置過程中，深圳本地多支民間救援隊伍主動“請命”參與救援，總部位于北京的藍(lán)天救援隊也專程從外地趕到深圳參加救援。一名藍(lán)天隊員在現(xiàn)場向記者表示，自己專門請假來參加搜救。他說：“給生者以希望，給死者以尊嚴(yán)，這就是我們志愿者的最大心愿。”（記者王攀、詹奕嘉、吳濤、周強(qiáng)、陳寂）（完）