11月30日上午11時許，來自英國倫敦的一個國際航班平穩降落在北京大興國際機場。南京旅客崔女士走下飛機，經過入境檢查的一道道關口后，順利拿到自己的行李。

崔女士發現，整個通關過程十分方便。和以往不同的是，在入境第一關——海關衛生檢疫查驗關口，沒有工作人員手持測溫儀，近距離測試旅客的體溫。得益于首次亮相北京大興國際機場的智能檢疫查驗臺，很多和崔女士一樣的入境旅客都有便捷、舒適的感受。

同一天，在位于深圳蛇口的深圳灣口岸旅檢通道，海關關員正頭戴黑色智能眼鏡，巡視著熙熙攘攘的入境旅客，一旦識別出來重點監控旅客，智能眼鏡就會在第一時間發出報警信號。

如今，越來越多的智能監管設備正逐漸裝備在由海關把守的國門第一線，這些基于5G和人工智能技術的智慧裝備，已成為中國海關關員的好幫手。早在今年4月，中國海關就提出將于2021年基本建成智慧海關，2025年全面實現智慧海關，并在關鍵領域領跑全球海關科技發展。眼下，這些已成功應用于通關查驗現場的高科技設備，向世界展示著中國智慧海關的實施進程。

“無感通關”高效便民

11月30日，跟隨著北京大興國際機場海關旅檢六科科長陳旭東，記者前往這個亞洲最大、智能化程度最高的國際機場，親身體驗簡便、快捷、舒適的智能“無感通關”新模式。

走進出港大廳，迎面而來的便是醒目的中國海關申報服務柜臺。與傳統申報方式不同的是，一面一人多高的“進出境旅客指尖申報小程序”指示牌，指引出境旅客在手機微信上方便地辦理海關申報。記者隨即下載了這款“海關旅客指尖服務”小程序，發現其操作簡單便捷，即便是老年旅客也能在指引下準確填報。

據了解，“海關旅客指尖服務”是中國海關首個面向進出境旅客個人的通關申報服務微信小程序，也是北京海關創新“互聯網+”政務服務模式、全面推進旅客行李物品智能化監管的又一新嘗試。

陳旭東介紹說：“指尖申報打破了旅客通關申報的時間和空間限制，旅客可以根據自身實際情況，在進出境通關前的任意時刻進行提前申報，不用急急忙忙在現場尋找海關業務窗口，也不用預留排隊時間。”

據悉，這款智能小程序可以完成出境物品申報、出境貨幣申報、進境涉稅物品申報、進境分運行李申報、進境寵物申報和進境貨幣申報等6項常用通關申報項目。

來到入境第一關，記者的目光被眼前排成一排的15臺不銹鋼智能檢疫查驗設備所吸引。每個查驗臺的上方都安裝有兩臺白色紅外測溫儀、一臺灰白色放射性物質定位檢測儀。讓很多入境旅客印象最深刻的，正是這些可分別覆蓋長度為3.5米區域的智能檢疫查驗臺。

望著頭頂上這些神秘設備，陳旭東向記者介紹說，這就是中國目前最先進的智能檢疫查驗設備。這些設備集紅外測溫、放射性物質定位檢測、人臉識別、入境人員信息采集等多項功能于一身，無需接觸即可在幾秒鐘內采集到旅客的體表體溫、判定放射性物質攜帶情況等多項信息，最大限度保障旅客“無感通關”。

CT機能學習會審圖

為了提升出境旅客通關感受，大興國際機場海關和安檢部門創造性設計了基于大數據技術的共享查驗平臺。這一平臺的優點是將行李物品海關監管嵌入安檢過程，旅客只需提交一次行李、接受一次檢查，就可輕松完成出境查驗。整個過程和傳統查驗相比，等待時間縮減約50%。

北京大興國際機場海關旅檢二科科長高宇航向本報記者介紹說，查驗速度的提升，得益于北京大興國際機場海關首次在行李檢查區全面配備的會自主學習、能智能審圖的高速CT機，它的傳送速度將普通CT檢查設備的0.28米/秒提高到0.5米/秒，告別了費時、費事、費人力的現場百分百過機檢查，取而代之的是行李入境環節“100%先期機檢+通道挑查”的新查驗模式。由于高速CT機的智能審圖環節集算法、軟硬件、專用網絡于一體，使人工智能技術與海關一線監管深度融合，提高了審圖準確性。

深圳海關是目前中國最大的海關。近年來跨境電商新興業態發展迅猛，這里每天最多時有120多萬件包裹。11月27日，記者探訪了位于深圳郵政國際運營中心的深圳郵局海關，了解包裹如何通過智能設備，完成進出境監管程序。

走進2.1萬平方米的寬闊場站，只見藍色進出境郵件雙環全自動分揀線在不停運轉，經6臺高速CT機檢查過的大小郵包，被分揀線送往指定位置。在堆積如山的出境包裹堆中，一位工作人員熟練地將郵件標識碼朝上放到傳輸帶上，經儀器掃描后，五顏六色的包裹在傳送帶上井然有序地滑入標有不同國名的分揀袋中，運往各自的目的地。據了解，目前經過智能掃描的出境郵包，可同時被自動分揀至192個國家和地區的郵袋里。

深圳郵局海關副關長李中向記者介紹說，這一整套先進的智能查驗設備于去年5月30日正式投用，讓海關“查驗線”與企業“分揀線”融為一體，郵件包裹上線、查驗、下線、放行和扣倉作業鏈條實現了全程自動化。在此過程中，智能高速CT機功不可沒，它改變了傳統人工挑查方式，可以自主識別包裹內的商品。

自動化分揀線、“火眼金睛”的CT機，再加上智能郵遞物品信息化申報模式，高科技的使用讓深圳郵政國際運營中心海量郵包的處理能力每小時達到6萬件，日均處理量峰值可達200萬件，一個郵包在2小時內就能完成全部通關手續。

智能眼鏡防控風險

既能報警、又能對話的眼鏡長什么樣？近日，這款5G智能眼鏡率先在深圳灣口岸試用，據說能在熙熙攘攘的進出境旅客中精準識別出高風險旅客。

11月27日下午3時許，記者來到深圳灣口岸旅檢現場，實地了解這款“傳說中”的5G智能眼鏡。只見兩名海關關員在崗位上徘徊走動，仔細觀察絡繹不絕的入境旅客。關員鼻梁上各托著一副黑框眼鏡，手中握著一個屏幕不斷閃爍的手機，手機與眼鏡之間由一條黑線相連。

記者試戴了這款新穎別致、重量只有45克的監管神器，發現眼鏡沒鏡片，黑色鏡架的轉角處延伸出一個微型鏡頭和對講裝置，右眼上方還有一個小小的虛擬屏幕。

深圳灣海關辦公室副主任馬宏暉向記者介紹，這款眼鏡使用5G技術，利用5G高帶寬、低時延的優勢，可以將通道中高清攝像頭捕捉到的旅客通關畫面，與后臺海關進出境旅客通關“大數據”進行比對。每當有“重點”旅客進入海關監管區時，智能眼鏡音頻播放器就會自動播放報警提示音。同時，海關關員眼鏡的小投屏上會看到該旅客的頭像出現紅框，與智能眼鏡關聯的手機則會快速、精準地顯示該旅客的姓名、證件、通關信息和查驗記錄等詳細資料。這些功能能夠在1秒之內迅速完成，海關關員借此可以及時攔截被鎖定的“重點”旅客，防范走私風險。此外，移動的智能眼鏡還徹底消除了現場固定智能攝像頭的監管盲點，形成了一道機動高效的防線。

世界海關組織秘書長御廚邦雄日前在深圳舉行的“雷電”暨“大地女神”第五期國際聯合行動總結會上表示，期待中國海關未來將5G、人工智能和大數據分析等先進技術應用于全球貿易以及海關系統。中國海關總署署長倪岳峰也在會上表示努力打造智能海關、智慧邊境和智享聯通的國際海關合作，協調推進全球供應鏈的安全與便利。

任 濤 文/圖