人民政協網北京2月18日電（記者 付振強）當醫務人員無畏逆行,奮戰在醫療救護前線，北京鐵路局的職工也堅守在基層一線。其中，有不少職工同家人各自堅守在鐵路運輸和抗擊疫情的一線工作崗位。他們雖相隔千里，卻用愛守望，只為更多的家庭幸福平安。疫情不止，堅守不停，他們用自己的實際行動書寫著最美的韶華篇章。

石家莊電力機務段劉愛國“又當爹又當媽”

這個春節，北京鐵路局石家莊電力機務段石家莊整備車間副主任劉愛國是“又當爹又當媽”。

大年初二，在石家莊市人民醫院工作的妻子主動請纓，會同院內其他4名醫生奔赴武漢抗疫前線，臨走前只給劉愛國撂下一句話：“家里靠你了！”

剛上高一的兒子還沒開學，鐵路正值確保春運安全穩定、抗擊疫情的關鍵期，顧家還是顧單位？這讓劉愛國深深感到了壓力！但他沒有對任何人透露妻子奔赴武漢前線的消息，依然按時到崗堅守在一線。

每天早上5點，劉愛國早早起床為兒子做好早餐和午餐，7點趕到單位，查閱前一日機車質量動態信息。8點，一如既往參加班組點名會。接著，就是一趟一趟的在車頂、地溝、機車機械間穿梭。晚上劉愛國下班后拖著疲憊的身軀回到家中，顧不得休息馬上又做晚飯。飯后收拾妥當，他還要逐項檢查兒子當日自學的完成情況。檢查完畢，兒子開始自習，他就打掃房間、清理室內衛生……

遇到晚上需要值班時，劉愛國為兒子準備的就更多，早中晚再給兒子打幾個電話，詢問情況、督促學習，但是一忙起來，往往就忘記了，這就更增加了他對妻子和對兒子的愧疚。

每天晚上，父子倆最快樂的事情就是能夠遇到宋大夫輪休，一家三口通過視頻連線，互相通報各自的情況。2月8日，農歷正月十五，《瀟湘晨報》刊登了“河北大夫，謝謝你！”的文章，著重報道了妻子宋寧的事跡，后來被他的同事偶然看到，大家才得知劉愛國的愛人早就奔赴抗疫前線了。車間為此給劉愛國安排了調休，劉愛國總是輕描淡寫地謝絕：“應該的！前線、一線，都是為了安全！”

豐臺車輛段王瑜：戰“疫”一線 夫妻齊上陣

王瑜，北京鐵路局豐臺車輛段張家口運用車間一名一線檢車員。春節過后，當妻子突然告訴他要趕赴疫區執行醫護任務后，王瑜腦子一片空白。一想到要去武漢，妻子嬌小的身材去外地高強度工作吃得消嗎？而且岳父岳母年老體弱，知道她參加赴鄂抗疫醫療隊思想上能承受得了嗎？而且自己還堅守在春運保安全運輸的一線，孩子的學習生活該如何照顧？

在幫妻子收拾物品的時候，妻子坦誠地說：“其實是我自己主動申請去一線疫區的，事先也沒和你商量，你不會怪我吧！”王瑜抬起頭看到妻子濕潤的眼眶，立刻明白了她心中的想法。在和妻子戀愛時，她就參加過抗擊非典得醫護任務，當時妻子就對他說：“選擇了這個職業，就是我的職責，我責無旁貸。”王瑜頓了頓對妻子說:“一會兒我和兒子送你，不要有后顧之憂，照顧父母和孩子，有我呢！你就放心去戰斗吧！帶著你過硬的專業技能和抗擊非典的經驗，盡最大能力去幫助那些需要幫助的人”。

但是他由于工作繁忙，并無暇照顧孩子，只能把年幼的孩子送回老家由父母代為照管。在值班之余，王瑜都會通過視頻向家人報上平安，和兒子聊聊天，再叮囑幾句，“我這里都好！”“你也要注意防護安全，聽奶奶話！”“疫情過去了我就去接你回來！”簡單話語卻寄托著他對兒子無限的思念和關愛。這對夫妻使命在前、并肩同行、相互守望。春天已到，一起待春暖花開！

天津工務段李德柱：守土有責，上陣“父子兵”

“兒子李鵬超作為第一批天津支援武漢醫療隊隊員到疫區救人，自己更要守土有責，在津霸鐵路線上，守護每一個人的回家路。”北京鐵路局天津工務段汊沽港線路車間主任李德柱說。

從1月19日以來，他就沒回過自己的家，因為春運是他一年中最為繁忙的時候。他每天要對鐵路線路設備進行養護維修，確保每一列火車安全暢通，平安運送旅客和貨物到達目的地。

李德柱的兒子李鵬超在北京大學濱海醫院（天津市第五中心醫院）工作，除夕夜，他做出一個重要決定，要響應號召，參加支援武漢醫療隊。李鵬超知道，父親長年在鐵路一線奮戰，春運很少回家，母親身體一直不好，靠吃藥維持。他的愛人也是一名護士，女兒才10個月大。“武漢是我的第二故鄉，我的大學學業是在武漢完成的，我的同學老師還在那里，疫情最危險的地區也在那里，我不能不去，作為天津市僅有的幾名男性重癥護理專業護士，我必須在這個關鍵時刻沖上去。”李鵬超說。

正月初一，在鐵路一線堅守的李德柱接到了老伴的電話，電話中老伴哭哭啼啼地告訴他兒子的決定使她心如刀絞。但是，做為一名老黨員，他告訴老伴：“要支持兒子鵬超的決定，這是他正確的決定！”隨后，他電話叮囑兒子：“爸爸支持你！在人民生命受到巨大威脅時，你挺身而出是正確的，是高度的責任擔當，家里的事還有你媽在照顧，你不用擔心，去拯救更多人的生命吧！”

抗擊疫情期間，鐵路從業者的安全受到了廣大市民的關注，由于李德柱工作的津霸線通過列車都是普速客車，列車廁所的排放系統不是封閉的，所以對于他們這些行走在線路上的工作人員危險系數就增高了。為了保障安全，李德柱每天對車間班組人員、設備和環境進行消毒，每天夜間都要跟班作業。這些工作每天占據他12小時以上的時間。138公里線路，78道岔23條專用線路，22座橋梁，210處涵洞，在他和工友們精心呵護下，確保了人員和運輸安全。

“我和大家一起守護好這條線路，也就等于和家人一道拼搏。車間也是我的家！”李德柱說。