人民政協網8月3日電（記者 張原 李寧馨）在當前世界經濟低迷、全球市場萎縮的外部環境下，天津港集團充分利用國內超大規模市場優勢，積極發揮港口在暢通產業循環、市場循環和經濟社會循環中所起到的“先行官”作用。日前，記者從天津港集團了解到，今年以來，天津港集團實現內貿集裝箱吞吐量增長18%，有力暢通國內經濟大循環，服務國內國際雙循環。

港口是基礎性、樞紐性設施，是經濟社會發展的重要支撐。在上半年實現港口吞吐量和集裝箱吞吐量逆勢雙增長的基礎上，天津港集團認真分析國際疫情和經濟貿易形勢變化，抓住國內經濟穩步恢復，各行業復工復產逐月好轉，第二季度經濟增長明顯回暖的有利時機，加大市場開發力度。組織134支市場服務隊，先后走訪1200余家相關企業和客戶，進一步開發了內貿南下糧食、鋼材等新貨類和新客戶。

在贏得新客戶的基礎上，在天津港集團積極貫通南北海運大通道，服務擴大內需。為服務京津冀協同發展，以天津港為核心的環渤海干支聯動網絡也成為助力京津冀各行業復工復產的重要通道。隨著環渤海內支線密度不斷加密到每月120余艘次，天津港環渤海內支線操作中心也組建成功，實時共享作業進度，靈活調整船舶計劃。今年以來，天津港環渤海內支線“天天班”運量同比增長40%以上，第二季度環比增長49%。

為更好對接服務內外貿企業，天津港集團全面整合集裝箱業務受理流程，在實現單一窗口集裝箱業務全部辦理的基礎上，全面改進升級業務系統，以“天津港電子商務網”為依托，為客戶提供7×24小時線上業務受理。目前“網上營業廳”簽約客戶已達1600余家，在集疏運體系方面實現集裝箱單證電子化比例達到100%，無水港集港直通比例達到100%，網上集疏港預約比例達到99%。

下一步，天津港集團將充分發揮港口的樞紐和保障作用，重點發力集裝箱內貿線、內支線和遠洋航線，鞏固拓展內貿規模，進一步拓展“兩港一航”精品航線，加速南北方經濟大循環；積極擴大中轉規模，增加環渤海內支線集裝箱中轉量，更好服務京津冀協同發展；著力拓展國際遠洋干線，擴大直航覆蓋范圍，全力維護全球產業鏈供應鏈穩定，助力形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。