人民政協網舟山8月28日電（記者 鮑蔓華）船舶作為海洋環境污染源，引起的海洋環境污染日益嚴重，我們該如何破解？ 8月26日下午，浙江舟山市政協舉行重點提案督辦會，圍繞“進一步加強船舶污染防控”進行專題協商。

      舟山市港航和口岸局提案辦理數據顯示：目前，舟山有各類漁業船舶7000余艘，總功率182萬千瓦；舟山海域航線錯綜復雜、交通繁忙，僅2018年進出港船舶達80余萬艘次。眾多船舶帶來大量污染物，致使舟山近海海域生態環境污染形勢嚴峻。一方面，船舶正常營運會產生生活污水、油污水、洗艙水和船舶垃圾等污染物；另一方面，船舶來往頻繁易造成航道擁擠，增大碰撞事故概率，使舟山海域成為溢油事故、化學品泄露易發的高風險區域之一。

      面對這種困境，今年4月，舟山市政府組織專家對2017年底發布實施的《舟山市域港口和船舶污染物接收、轉運和處置設施建設方案》進行了評估，分析了當前面臨的船舶污染物接收轉運處置現狀，積極布局生活污水接收船和固定集中接收點接入市政管網，以滿足現有船舶生活污水的接收需求。

     與此同時，海事部門繼續加強對載運危險貨物、大型油輪、化學品等高安全和污染風險船舶的常態化監管，嚴查船舶違規排放水污染物行為，不斷增強船舶防污染管理水平。海洋與漁業部門積極做好漁業船舶防污染設備配備工作，目前已有3865艘漁船完成油污染設施的配備，占比達64.4%。

此外，舟山市還積極推進海洋防污染應急能力建設，不斷提升社會專業應急清污隊伍、社會化兼職應急隊伍等的應急處置能力。截止目前，已推動成立23支海上溢油應急志愿者隊伍。

舟山市政協委員劉娜表示，經濟發展和生態保護要同頻共振。政府與各相關部門要各司其職，不斷提升港口污染物接收處置能力，完善重點事故應急處置補償機制，進一步增強船舶防污染管理水平，共同做好船舶污染防控工作。