隨住蘇全國政協委員集體赴京前一天，為了做這個采訪，記者專門跑了一趟杭州。午飯后從南京出發，晚上就回到了南京。

長三角一體化，交通先行。這些年，長三角地區打通了不少斷頭路，而高鐵的發展，更是讓長三角一體化高質量發展一再提速。

坐在高鐵上，窗外的綠水青山讓人沉醉。我也在沉思：為什么在我國眾多的區域中，長三角的發展始終名列前茅？

如果把長三角換個名字——江南——或許很多問題就有了答案。雖然，今天的長三角其地理位置與江南并不完全一致，但是其精神內核卻是一致的。

提起江南，你會想起什么？小橋流水人家？那是過去。今天的長三角，不僅有“小”，更有“大”：大產業鏈、大交通網、大科學裝置。更有人的大胸懷、大眼光。從“小”到“大”，是時代的呼喚，更是實干的結果。

中國人對江南的眷戀綿延千年而不斷。江南能在不同的時代展現出不同的美，才是讓這種眷戀持續的密碼。

江南美，固因天賦，更有人造，也由人享。這“人”不僅是本地人，更是長江經濟帶沿線乃至全國各地的人。近年來，由長三角創造的經驗借鑒、復制到全國很多地方，帶動了各地發展。今后長三角還會繼續為全國的發展貢獻力量。當然，這種發展必將惠及眷戀江南的每一位中國人。