人民政協(xié)網(wǎng)北京3月6日電 政府工作報告對交通運輸?shù)陌l(fā)展指出了方向目標、明確了任務要求。

當前，我國綜合交通基礎設施網(wǎng)絡規(guī)模已經(jīng)躍居世界前列。截至2020年底，我國高速鐵路、高速公路里程穩(wěn)居世界第一，鐵路、高速公路對城區(qū)人口20萬人以上的城市覆蓋率超過95%，地級市民航運輸機場覆蓋率達到90%以上。盡管我國綜合交通運輸網(wǎng)絡已逐步完善，但區(qū)域間、城鄉(xiāng)間、方式間發(fā)展不平衡不充分不協(xié)調(diào)等結構性問題依然突出。

“十四五”是加快建設交通強國的起步期，也是綜合交通運輸發(fā)展的關鍵期。國內(nèi)國際新形勢對加快建設交通強國、構建現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)提出了新的更高要求，必須更加突出創(chuàng)新的核心地位，注重交通運輸創(chuàng)新驅(qū)動和智慧發(fā)展；更加突出統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，注重各種運輸方式融合發(fā)展和城鄉(xiāng)區(qū)域交通運輸協(xié)調(diào)發(fā)展；更加突出綠色發(fā)展，注重國土空間開發(fā)和生態(tài)環(huán)境保護；更加突出高水平對外開放，注重對外互聯(lián)互通和國際供應鏈開放、安全、穩(wěn)定；更加突出共享發(fā)展，注重建設人民滿意交通，滿足人民日益增長的美好生活需要。

（作者系全國政協(xié)委員，交通運輸部科學研究院副院長）