施文進說，2014年12月13日是他人生中最難忘的一天。當時正在江蘇視察的習近平總書記，來到他創辦的惠龍易通國際物流股份有限公司考察。

“習近平總書記對于創新創業的指示精神激勵了惠龍易通，繼續努力，不斷尋找新的商機和發展新的商業模式。”作為一名全國模范退役軍人、全國愛國擁軍模范，施文進認為，今天的中國退役軍人趕上了一個前所未有的好時代。

進入物流行業以來，惠龍易通針對行業存在的痛點——信息不對稱、車船空駛率高，進行了一系列的創新和研發，尋找行業解決方案。依托互聯網、物聯網、云計算、大數據、人工智能等先進技術搭建了物流信息平臺，集約整合和科學調度車輛、站場、貨源等物流資源，有效提升運輸組織效率，當時沒有一輛貨運卡車、沒有一艘貨運船的惠龍易通很快就有了一個響亮的稱號——無車承運人，通過信息化、標準化，推動傳統物流向現代物流轉型升級。

讓物流插上互聯網的翅膀，離不開技術創新和人才支撐。

習近平總書記考察惠龍易通時，平臺才剛剛上線16天，當時會員只有1萬多。“如今，經過近7年的創新發展，惠龍易通遍及全國代理性質的會員管理單位已達3210家，會員總數超過了328萬，增長了300倍。”施文進激動地說。

搭建起物流平臺的惠龍易通持續創新，自主研發、運營的“惠龍e通衛星定位監控系統”（簡稱“惠龍北斗平臺”），現已在全國20個省區市完成了備案準入。

近年來，北斗衛星導航系統，在軍事、民用、科技等方面形成的龐大產業鏈，是我國未來的重要戰略性新興產業。北斗民用覆蓋了交通運輸、公共安全、救災減災、農林牧漁、城市治理等行業，綜合效益正在不斷顯現，其中交通運輸領域是北斗民用的主戰場。

施文進介紹，惠龍易通給運輸企業的車船安裝智能北斗終端，對運輸車船和貨物進行實時跟蹤和遠程監控。“去年9月，千萬量級惠龍北斗平臺4.0版正式上線，與惠龍多式聯運網絡貨運平臺互聯互通，實現了精準定位、智能配貨，降低車船空駛閑置率，讓車船主多運貨、多賺錢，為國家經濟建設降本增效、節能減排。”

更重要的是，安裝使用惠龍智能北斗終端后，通過大數據分析、危險行為識別和人臉身份識別等技術，建立駕駛員安全駕駛運營檔案，結合風險識別與管控模型，大幅提升運輸安全管理水平，做到事前可預防、事中可管制、事后可追溯。

多年來，施文進常以奉獻者的身份出現。“對于成功的退役軍人創業企業來說，幫助更多的退役軍人實現回鄉創業，參與鄉村振興、城鎮發展，顯得尤為重要。”施文進提到，以全國各區縣整合的3210家由物流園區、汽貿商及物流企業等構成的會員管理單位為載體，為更好地安置退役軍人，結合國家積分選崗政策，惠龍易通設置了按服兵役年限和在部隊表現給予退役司機購買惠龍專車享受免息、低息、購車優惠等機制。

在助推退役軍人就業創業這條道路上，施文進的思考和實踐一刻沒有停止。“下一步，惠龍易通的應急物流車隊建成后，平時服務經濟建設以運帶訓，及時保障應急運輸，為交通強國和國家運輸安全貢獻老兵力量。”施文進最后說。