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首頁>專題>雙向發力的天津實踐>天津開啟全面建設社會主義現代化大都市新征程

全球首個港口全面數字孿生技術底座在天津完成

2022年12月13日 16:32 | 來源:人民政協網 分享到: 

人民政協網天津12月13日電(記者 張原 李寧馨)在日前舉辦的2022中國多式聯運合作大會暨第二屆世界一流港口多式聯運大會上,天津港集團聯合華為公司、深圳開鴻數字產業發展有限公司發布了全球首個港口全面數字孿生技術底座——“津鴻”,邁出了持續引領全球港口實現數字化轉型升級的重要一步。

據了解,“津鴻”是以鴻蒙系統為內核、面向港口工業互聯網應用場景,基于開放原子開源基金會的OpenHarmony,專門面向港口行業打造的全場景分布式操作系統。這是繼鴻蒙礦山操作系統之后,工業領域首次在港口行業商用的OpenHarmony行業發行版操作系統。它是基于統一的標準、統一的架構、統一的數據規范來構建港口數字孿生的統一底座。

據天津港集團相關負責人介紹,它能驅動多設備融合,打破硬件局限性、行業邊界性,實現跨終端智能協同交互,并連接船、機、人、環境等港口全要素,全面打通各方數據,賦能設備運維、數字感知和輔助決策、數字看護等多個場景,助力港口業務高效運作,賦能港口數字化、智慧化轉型升級,支撐打造全球首個全面工業互聯網化的智慧港口。

港口的信息化基礎系統與設施來自百余家供應商,即底層標準不統一、數據不共享、業務難聯動。“津鴻”系統則具有兩個明顯的技術優勢:彈性部署能力,能做到在多種設備間按需彈性部署;軟總線,可讓裝載的各種設備自由組合和連接,依據各個多元化場景,形成適配各場景需求的超級設備,能從根本上解決標準不統一、業務難聯動的問題,在設備管理、日常生產作業、人員管理等方面的效率和安全性都會得到很大提升。

下一步,天津港集團將進一步聯合港口監管部門、智慧化應用商、云基礎設施和云服務商、“津鴻”使能服務商、港口設施裝備供應商,在自主可控戰略落實、標準體系打造引領、港口運營管理模式升級、賦能陸水空鐵多式聯運四方面加強協作,形成自主可控的行業標準、核心技術產品與產業生態,通過加速港口智慧生態開放,共同提升科技應用水平,支撐全球港口行業數字化轉型升級。

編輯:李敏杰