12月27日，山東港口青島港自動化碼頭（三期）投產運營。這是我國首個全國產全自主自動化碼頭，標志著我國在自動化碼頭領域實現了全自主集成創新應用場景“零”的突破。

12月27日，山東港口青島港全自動化碼頭（三期）投產運營，一艘貨輪在裝卸貨物。張進剛 攝

12月27日，山東港口青島港全自動化碼頭（三期）投產運營，一艘貨輪在裝卸貨物。張進剛 攝

該項目攻克了一系列關鍵部件國產化和規模化應用問題，實現了操作系統及數據庫的全國產化、設備電控系統國產化替代和規模化應用。同時，在全球首次實現碼頭設備控制系統的不停產升級和運維，以年吞吐量千萬級標箱集裝箱碼頭為例，每年可增收近千萬元。

12月27日，山東港口青島港全自動化碼頭一派繁忙。張進剛 攝

12月27日，山東港口青島港全自動化碼頭（三期）投產運營。張進剛?攝

此次投產運營的三期工程，位于山東港口青島港前灣港區南岸，建設2個10萬噸級集裝箱泊位。投產運營后，山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭岸線總長將達2088米，可用岸線1652米，將提升碼頭堆存能力26%，提升綜合服務效率6%。