利用好政協“三臺” 盡心盡責來履職

　　我認為，政協有三個“臺”，一個是舞臺，一個是平臺，最后是一個后臺。政協委員盡心盡責，就要利用好這三個“臺”。

　　整個社會是一個大舞臺，國外的政治體制跟我們不一樣，但是他們有很多先進的東西，尤其是社會管理，那是可以學的。對此，政協人才濟濟，政協委員資源豐富，有更好的條件做深入研究。以治理堵車為例，可能北京和紐約都有300多萬輛車，但是兩者完全不是一個概念，人家300萬輛車的擁有量，在馬路上跑的不到100萬輛，我們這邊三百萬輛車利用率在80％以上。在這方面，為什么歐美一些國家以及香港地區的管理成效都比我們高？首先是立法。第二是經濟手段，通過經濟手段，如果有人要優先，要搞特殊化，必須要付出高昂代價。車輛進入倫敦城區是要繳納附加費的(用于公共交通設施建設)，停車是以分鐘計算的，超過半個小時警察就貼罰條，不允許超過半個小時，香港也是一樣。第三是行政措施，這是萬不得已的時候才采取的。我現在正醞釀一個提案，建議所有開車上路的人要交一個附加費，這個錢放在油里，但不是石油公司收走，累積后最終要用于建設公共交通。另外，通過立法(地方行政法規)和各種經濟手段來鼓勵人們乘坐公共交通。

　　政協的平臺非常好，作為政協委員，我在這個平臺上不僅有更多的機會發表意見，通過這個平臺還能聽到很多不同聲音，聽到很多好的意見，使我在原來的基礎上，思路更寬，對我的啟發幫助非常大。在政協會議上，我多次提到改變作風會風的問題。對于我的建議，不少委員力挺。我在國外工作的時候，董事長、總裁一肩挑，但政府從來不叫我去開會的，他們都是用通函，用法律形式，實際上也是一種管制。中央現在正在抓四風建設，我覺得是對的，不能開那么多的會議，發那么多文件，大家要干事，干實事，我覺得這是在向好的方向發展。

　　最后一個是后臺，政協的后臺就是黨中央，不能離開這個大后臺。我們敢于這樣講，是因為黨中央、國務院重視人民政協，支持政協的工作。這個后臺必須在心里扎根。政協委員所發表的意見、所提的提案都要遵循圍繞中心、服務大局這個履職的根本原則。