這8條特高壓線路分別為，錫盟-山東、榆橫-山東、淮南-南京-上海、蒙西-天津4條1000千伏交流特高壓線路，以及內蒙古上海廟-山東、錫盟-江蘇、寧東-浙江、山西-江蘇4條±800千伏特高壓直流線路。

　　此后，國家能源局正式批復上述電力規劃通道。而根據隨之明確的線路投運時間表，我國計劃于2016年投運“1交1直”特高壓工程；2017年投運“3交3直”特高壓工程。這意味著，8條特高壓有望在今、明兩年全部開工建設，于2017年年底前全部投運。

　　由此看來，2014年無疑是特高壓的“春天”。

　　自2004年年底國家電網明確提出建設特高壓電網的重大戰略構想以來，經過不懈努力，我國已全面掌握特高壓核心技術。2013年，“特高壓交流輸電關鍵技術、成套設備及工程應用”榮獲國家科學技術進步獎特等獎。2014年，國家電網成功中標巴西美麗山水電特高壓送出工程，特高壓正式走出國門。

　　不僅如此，目前我國首個特高壓交流試驗示范工程和直流輸電示范工程，已分別安全運行超過5年和3年半。國家電網公司建成的“2交3直”特高壓工程累計送電已超過1600億千瓦時，有力支撐了東中部地區經濟社會發展。

　　除了在技術、實踐上的積淀外，我國日趨嚴峻的環保問題，也成為特高壓發展的有效推手。目前，通過加快特高壓輸電治理霧霾等大氣污染已經成為社會廣泛共識。業內普遍認為，發展特高壓，實施遠距離輸電，控制東中部地區燃煤機組規模，提高能源利用效率，合理調整能源結構，對解決大氣污染問題具有重要意義。另據研究顯示，即將開工的12條輸電通道將可為未來東中部每年減少發電用煤2億噸，降低PM2.5濃度4%-5%。

　　能源結構轉型倒逼

　　核電重啟箭在弦上

　　時光匆匆如流水，轉眼間，2014年已經過去一半。上半年，關于核電重啟的聲音不絕于耳。

　　2011年，日本福島核電站核泄漏事故發生后，我國核電項目暫停核準。時隔三年，隨著能源改革的不斷推進，核電重啟已迫不及待。

　　今年以來，能源局等多個部門都不斷強調，要加大核電的發展力度，并適時重啟沿海核電。

　　早在今年1月份，國家能源局下發的《2014年能源工作指導意見》提出，適時啟動核電重點項目審批，穩步推進沿海地區核電建設。

　　值得一提的是，5月16 日，能源局發布了發改委、能源局、環保部印發的《能源行業加強大氣污染防治工作方案》，其中，對核電發電量做了規定，這意味著核電開工必須加速。

　　日前，國家發改委副主任、國家能源局局長吳新雄在安徽合肥調研并主持召開上半年經濟形勢座談會時表示，在采用國際最高安全標準、確保安全的前提下，適時啟動核電重點項目。

　　更為重要的是，中央層面也不斷表態要重啟核電項目。

　　近期，在6月13日召開的中央財經領導小組第六次會議上，習近平總書記要求，在采取國際最高安全標準、確保安全的前提下，抓緊啟動東部沿海地區新的核電項目建設。