泥石流淹沒20米鐵路

　　新京報：能回憶一下那天的天氣情況嗎？

　　盧偉：我當時在山坡上放羊，雨突然就來了，剛開始是冰雹，最大顆的有乒乓球那么大，緊接著就是暴雨，“7·21”那年(2012年)，我們淶源也是重災(zāi)區(qū)，當時我也在山坡上放羊，感覺那天的雨比“7·21”還大。

　　新京報：泥石流發(fā)生了？

　　盧偉：雨下得急，我趕著羊正不知道怎么辦，聽著轟隆隆一陣響，遠處山上泥石流就下來了，不一會兒就淹沒了一段鐵路，(淹沒)大概有20米長，最厚的地方超過鐵軌將近一米。

　　新京報：你當時距離泥石流的地段有多遠？

　　盧偉：直線距離大概三四百米吧，我當時在山坡上，加起來最多五六百米的樣子。

　　新京報：當時怎么知道會有火車過來？

　　盧偉：我放了十幾年羊，對那條鐵路很熟悉，什么時候過火車心里也有個數(shù)，當時是下午5點多，會有一列貨車經(jīng)過。四五分鐘后，我就聽到了火車的聲音。

　　新京報：你很快預(yù)想到會有險情發(fā)生。

　　盧偉：嗯，(火車)撞上(泥石流)就麻煩了。雨那么大，我基本是連滾帶爬地到了山腳下，草帽也飛了，雨衣被剮了幾條大口子。

　　“火車在石堆二三十米前停下”

　　新京報：能回憶一下你當時怎么攔的火車嗎？

　　盧偉：從我在的地方上鐵軌還要經(jīng)過一個山洞，山洞當時已經(jīng)被滾下來的石頭堵了，我繞過那個山洞，又爬了一小段坡兒，跳過鐵路邊的護欄，就站到了鐵軌正中央。

　　新京報：后來媒體采訪你時復(fù)拍了幾張照片，最早你是站在鐵軌正中央？

　　盧偉：(站)正中央才會被(火車)司機看到嘛。

　　新京報：站到鐵軌上的時候你估計離火車有多遠？

　　盧偉：最開始跳上去的時候應(yīng)該有幾百米，雨還在下，眼睛也不太睜得開，我只能通過聲音判斷跟火車頭的遠近，就繼續(xù)迎著火車的方向跑，得保證司機能看到我。

　　新京報：在鐵軌中央呆了多久，最近的時候離火車多遠？

　　盧偉：大概能看到火車的時候我又打了幾遍緊急制動的手勢，最近的時候應(yīng)該也就一百米吧。之后我就翻出鐵軌到路邊了。

　　新京報：你覺得當時司機看見你了嗎？

　　盧偉：當時我也不知道司機看沒看到我，最怕的是他把我當尋短見臥軌的，鐵路上總有這種事，必須保證司機發(fā)現(xiàn)并且看懂了我的手勢，火車才可能停下。

　　新京報：你怎么會知道鐵路上緊急制動的手勢？

　　盧偉：1996年到1997年，我在鐵路上工作過一年，當時作為青年職工，我們到北京通縣(現(xiàn)通州區(qū))的鐵路學(xué)校培訓(xùn)過三天，一些基本的手勢都是那時候?qū)W的。真沒想到過了快20年了，還真派上用場了。

　　新京報：可火車繼續(xù)在行駛？

　　盧偉：嗯，沒停下來，不過可能因為大雨的關(guān)系，車速不是特別快，我就追著車頭繼續(xù)跑，繼續(xù)打手勢，還一邊喊著“哎哎，停車啊”，那是一列貨運火車，大概載著七八個油罐，幾乎是擦著我的身體過去的，這個距離司機應(yīng)該能看到了。

　　新京報：火車最后停下來了。

　　盧偉：停下來了，距離泥石流那段路大概二三十米的地方，謝天謝地。