“智慧”建設點亮美好生活

　　“智慧城市”運用信息和通信技術手段，感測、分析、整合城市運行核心系統的各項關鍵信息，從而對包括民生、環保、公共安全、城市服務、工商業活動在內的各種需求做出智能響應。智慧城市專家、神州數碼工程院院長謝耘表示，智慧城市實質是利用先進的信息技術，實現城市智慧式管理和運行，進而為城市中的人創造更美好的生活，促進城市的和諧、可持續成長。

　　作為智慧城市建設的一個基本單元，智慧交通在一些城市雛形初具。通過電視，人們已較熟悉智慧交通的初級形式。

　　當你走進廣州、深圳統一建設的公共網絡管理平臺，可在大屏幕上看到各條道路上車輛行駛的實況，人群行為的動態，還能查詢任意歷史時刻的記錄。這就是路途監控攝像提供的素材。

　　公共網絡管理平臺的負責人透露，在廣州、深圳這2個城市的統一公共管理平臺上，安放的視頻監控點達28萬個之多，位列全國城市公共平臺之最。

　　這28萬個監控點是怎樣把視線之外的情景傳送到眼前屏幕上的？并沒有人們見到的那么簡單輕松。

　　28萬個視頻監控裝置里有5.8個監控頭，監控頭中設置了各種各樣的傳感器。這些傳感器如同人的眼睛、鼻子、耳朵，接觸光、氣味、聲音等不同的信息后，再把不同信息進行轉換傳輸，最后把各種信號又轉換成光信號，顯示在屏幕上。于是，你才能見到眼前的這一幕幕交通實況。

　　然而，這僅僅是智慧城市建設的一個公共管理初級子系統。智慧城市，至少還包含電力調度監控管理系統、通信資源管理系統、電視設施監控管理系統、供水監控管理系統、排水監控管理系統、供熱供氣監控管理系統、環境污染監控系統、氣象監控系統、衛生防疫監控管理系統、城市建筑安全監控系統等最基本的系統。

　　謝耘坦言，智慧城市建設非輕而易舉之事。在市政應急指揮方面，消防集中監控管理系統、民防設施監控管理系統、基礎地理信息系統、政府市民求助中心系統等，無疑也是智慧城市建設不可或缺的組成單元。若從由上而下的行政角度看，智慧城市從城市整體到區、縣、鎮、社區，可進行組網；若從行業角度看，有交通、通信、電力、燃氣、熱力、醫療、教育等等。縱向的行政和行業的橫向網絡交錯編織，而且各地、各行業技術手段和方法不同，還需要有統一的接口對接，方能形成智慧城市網絡的巨系統。這種網絡最終與每一個家庭和個人暢通相連，才能實現真正的智慧管理和生活。

　　可想而知，智慧城市系統有多復雜，技術難度有多大，距離我們就有多遠。人們眼下所見所聞，僅僅是智慧城市的局部發展或行業的第一步。

　　“智慧”建設積極更需引領

　　智慧城市的美麗景象，讓我們憧憬，引領我們前行。但近幾年，專家們發現，由于缺乏頂層設計，智慧城市在我國發展過程中，出現了不盡如人意之處。有些地區思路不清，盲目建設，有的甚至出現了網絡安全隱患，整體上繁榮但雜亂無章。

　　“智慧城市是一個復雜的巨大系統，需要構建一個個模塊，由模塊連接為一個個子系統，并一層一層升級聯網，不可一蹴而就。只有當模塊、子系統構建完善后，并實現互通互聯，參與者能進行和諧高效的協作，才能達到智慧城市的終極目標。”工信部電子元器件發展研究中心總工程師郭源生指出。

　　在謝耘看來，需要建立以城市映像為基礎的城市管理系統，才能實現智慧城市的建設。他認為，現在需要打破過去傳統的城市信息化建設模式，重新進行頂層設計，以虛擬空間構筑城市映像，并在其基礎上開發針對個人需求的各種應用，將是未來智慧城市建設的發展趨勢。

　　郭為則提出，智慧城市建設應突出自身特色，不能千篇一律，每一個智慧城市都應具有獨特個性和側重點，能夠支持城市發展目標和更好發揮城市特色。

　　為推進智慧城市健康有序發展，今年8月29日，發改委、工信部、科技部、公安部、財政部、國土部、住建部、交通部等8部委聯合發出了《關于促進智慧城市發展的指導意見》。

　　《意見》要求，智慧城市要走集約、智能、綠色、低碳的新型城鎮化道路，發揮市場在資源配置中的決定性作用，加強和完善政府引導，統籌物質、信息和智力資源，推動新一代信息技術創新應用，加強城市管理和服務體系智能化建設，積極發展民生服務智慧應用，強化網絡安全保障，有效提高城市綜合承載能力和居民幸福感受，促進城鎮化發展質量和水平的全面提升。