近日，國務院總理李克強同俄羅斯總理梅德韋杰夫共同主持中俄總理第19次定期會晤。據悉，在會議中俄方與中方簽署了“莫斯科-喀山”高鐵發展合作備忘錄，雙方有意發展這一項目，最終將“莫斯科-喀山”高鐵延伸至北京。這意味著，一條超過7000公里長的高鐵將連同北京、莫斯科，北京通過鐵路前往莫斯科的時間也有望從現在的6天左右縮短至兩天。

　　中俄有望跨國通高鐵

　　李克強訪俄期間，中國發改委與俄羅斯運輸部、中國鐵路總公司與俄國家鐵路公司，四方簽署了“高鐵合作備忘錄”，擬推進構建北京至莫斯科的歐亞高速運輸走廊，優先實施莫斯科至喀山高鐵項目，并有望將這條高鐵延伸至北京。

　　根據初步設想，“莫斯科-喀山”段高鐵營運后可把莫斯科到喀山兩地間列車運行時間從11小時30分縮減到3小時30分，這條線路通向北京后，也能將北京至莫斯科之間鐵路運行時間由原來的6天左右縮短至兩天。這一“備忘錄”的簽署，意味著中國高鐵有望在俄落地，中國國民去往莫斯科將增加一種選擇。

　　據了解，目前北京和莫斯科之間的直飛航班飛行時間大約在9小時。兩地之間既然有飛機通航，為何還要修高鐵？有專家表示，相較而言，飛機運量小，高鐵運量大，除了滿足客運還有大宗貨運需求。

　　有媒體分析，這條鐵路的建設本身就將為中國及鄰國相關產業帶來可觀的利潤回報。同時，還可以改善中國西北內陸的貿易地位，為中國產品銷往西亞、歐洲創造便利，有利于絲綢之路的復興。

　　將洽談設計和施工投融資

　　國家發改委基礎產業司鐵道處處長鄭健指出，下一階段，雙方將根據項目的技術經濟論證情況和法律組織保障方面的研究情況，按照商業的原則來確定項目具體的合作方式。

　　鄭健說，這份備忘錄的簽署，推進了構建北京至莫斯科的高速運輸走廊，并優先實施莫斯科至喀山的高鐵項目。據他介紹，目前中俄雙方已成立聯合工作組，發展在高速鐵路領域的戰略協作伙伴關系，包括項目設計、施工、服務、設備供應，投融資等方面全方位的合作。