他拿手機都看了些啥？

　　其實，在高某行駛方向的道路上方，有“前方有路口”的提示標志，擁有17年駕齡的高某表示，他也知道到路口前應加強觀察，減速慢行，但要命的是，他沒有看到這個標志，而且還在到路口前玩手機，沒有減速。

　　為什么沒有發現警示標志？高某對交警坦承，是因為看手機導致“注意力不集中”。

　　那么高某究竟使用手機在干什么？對于交警關心的這個問題，高某說，“9月21日是我兒子100天，我在想當天是不是輪到我休息，看下手機上的日期。”

　　據高某供述，事發前最后一次看手機時，他看完一個未接電話，剛放下手機就看到老漢騎車出現在路口。

　　現代快報記者了解到，高某在常州一家運輸集團工作，在交警部門認定高某承擔事故主要責任后，他不但將被吊銷機動車駕駛證，并且兩年后才能申請機動車駕駛證，還將被追究刑事責任。

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　　九成駕駛人開車接打過電話

　　近日，有媒體隨機調查了20名駕駛人，其中18名駕駛人都有過開車接打電話的經歷。有10名駕駛人認為，上下班高峰時常堵車，等紅燈時玩手機已經成了習慣，他們認為，接打電話時只要多加小心，安全隱患是可以避免的。

　　看似開車打手機只是小毛病，但可能給個人帶來不可估量的損失。有媒體報道稱，開車打手機導致事故風險比通常情況下高出4倍。南京交管部門也曾做過統計，南京路面上日常的輕微碰擦事故，有20%跟司機使用手機有關。

　　開車玩手機記2分，但取證難

　　根據《道路交通安全法實施條例》的規定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。公安部《機動車駕駛證申領和使用規定》中還規定，對違反上述規定的駕駛人處20元以上200元以下罰款，并記2分。

　　南京一位交警曾在接受采訪時介紹，發短信、刷微博等行為也被認定妨礙了安全駕駛，但取證很困難。這位交警說，開車打電話，交警在執勤時會看得比較清楚，但發短信等行為，相對隱蔽，不太好取證。綜合