京津冀晉魯蒙六省區市率先搭建機動車排污監管平臺

　　尾氣超標車將實現異地處罰

　　明年，京津冀晉魯蒙六省區市將在全國范圍內率先突破地域限制，互傳違法違規車輛信息，跨區域聯合治理汽車尾氣，排放超標等違法車輛將由注冊所在地負責處罰。從長遠目標來看，六省區市最終要實現違法車輛的就地處罰。另外，為了改善北京空氣質量，留住“APEC藍”，北京周邊省市的油品質量也將陸續升級跟進。年底前，天津市將用上“國五油”，與北京油品標準對接。

　　聯合搭建機動車排放污染監管平臺

　　本市PM2.5來源解析結果表明，機動車排放污染已成為影響大氣環境質量的主要來源之一。從APEC空氣質量保障經驗可以看出，開展區域協作是控制機動車污染的重要措施。為了使“APEC藍”常態化，昨天，北京、天津、河北、山西、山東、內蒙古六省區市聯合成立了機動車排放控制工作小組，這標志著京津冀及周邊地區機動車排放污染監管平臺正式搭建。借助這一平臺，六省區市機動車排放標準不統一、監管數據不共享、異地執法難等問題有望得到解決。

　　尾氣超標車將實現跨區域異地處罰

　　據北京市機動車排放管理中心相關負責人介紹，每年外地進京、過境車輛約有8000萬輛次。全市設有24個進京車輛綜合檢測站，其中有20個站點實行全日制監管，做到“進京車輛必查，過境車輛抽查”。工作人員對排放達標車輛發放環保合格證，但是，對不符合規定的車輛只能進行“勸返”處理，起不到震懾作用，效果非常有限。

　　本月28日，市機動車排放管理中心將分五個組赴天津、河北等地展開調研。今后，各地區聯絡辦公室計劃每半個月互相通報一次過境及入境的異地違法車輛信息，違法車輛將由當地負責處罰。也就是說，如果北京的檢測站查出一輛河北牌照的機動車尾氣排放超標，這輛機動車將接受河北環保部門的處罰。從長遠規劃來看，當相關法律法規健全以后，六省區市排放超標車輛將實現就地處罰。

　　2017年周邊五省區市實現國五標準

　　北京已經在全國率先將機動車標準和油品標準升級到國五，而北京周邊的省區市還在實施國四標準。車輛及油品標準的不統一，將在一定程度上削弱區域聯防聯控效果。昨天，天津、河北、山西、山東、內蒙古等五省區市的負責人表示，油品標準和新車排放標準將陸續提升，到2017年，將全面達到國五標準。

　　天津市環保局相關負責人介紹，天津力爭在今年年底前，國五標準的汽油、柴油將覆蓋全市，與北京全面同步，新車排放標準也盡快提升至國五水平。另外，河北計劃明年提升，山西、山東、內蒙古最遲于2017年實現油、車均為國五標準。