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八路軍營救美國飛行員始末

2016年01月22日 10:18 | 作者:王士廉 | 來源:人民政協網
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李達將軍和被救美國飛行員們合影

李達將軍和被救美國飛行員們合影


曾經是美國飛虎隊(即陳納德率領的美國援華志愿隊)成員的杰克·薩姆森在所著的《陳納德》一書中,有這樣一段敘述:1944年,陳納德按照美國空軍的指示,派飛機執行轟炸日軍軍事設施的任務。“(日軍)炮火相當激烈,但對60架重型轟炸機并未造成什么損失,唯一的戰斗損失,是一架B-29在返航時,被敵機擊中,9名機上人員跳傘,一個月后,他們才被中國游擊隊送回成都。”

這里所說的“中國游擊隊”,指的是八路軍一二九師創建的太行軍區部隊,師長劉伯承,政委鄧小平,參謀長李達將軍兼太行軍區司令員。

抗戰期間,本文作者時任山西省黎城縣源泉聯防中心小學校長兼民兵營情報組長,經常到太行軍區生產部創辦的“家政班”授課,與生產部長張克威很熟,曾聽他談起當時八路軍營救美軍飛行員的詳細經過,現將其記述如下,以饗讀者。

營救盟軍戰友

那是1944年立秋之后的一天,太行軍區司令員李達接到第四軍分區的報告:有一架巨型飛機在山西省平順縣境內山區墜毀,飛行員跳傘。其中兩名落在一個村子里,是高個,大鼻子,藍眼睛,看樣子是美國人。李達立即把軍區司令部通訊隊隊長何雨農找到辦公室,交代他帶上騎兵排,再帶上幾名醫務人員,到平順縣石城西邊的榔樹園,把飛行員接到軍區司令部來。“記住,一定要快,要趕在日軍出動之前把他們全部營救出來,一定不要讓日軍把他們搶走!現在來不及找翻譯,你把英漢對照的會話本帶上。”

雨農同志率騎兵排連夜趕路,于拂曉時分趕到了榔樹園,在老鄉家里見到了兩名飛行員:一名上尉和一名中尉。兩名飛行員見到何雨農帶了騎兵,頓時有些疑懼。何雨農主動上前和他們握手,他們看到友好的表示,便迎上來用英語講話,見何雨農聽不懂,又取出隨身攜帶的英漢對照的會話本和他“對話”。并告訴雨農:他們機組一共有9個人,現在還有7個人下落不明,希望協助營救。何雨農和騎兵排的同志們顧不上休息一下,就請民兵帶路,馬上趕到了山谷,于當天上午找到了包括少校機長在內的5個飛行員。到傍晚,又找到兩人,這樣,跳傘的美國飛行員全部找到。9名飛行員中,只有兩個被樹枝擦成輕傷。

這時,李達將軍又給四分區打電話,告訴官兵們說,潞路、微子鎮的日軍已經向平順方向移動,指示分區派部隊阻擊日軍,確保飛行員的安全,并立即護送飛行員向北轉移,盡快趕到赤岸村(太行軍區司令部駐地);同時要把飛機殘骸也運到司令部,不能讓日軍搶走。何雨農向美軍少校機長出示了地圖,并詳細說明了李達將軍的指示,機長表示完全同意。騎兵排的同志們此時已經挑選出幾匹壯馬,讓飛行員們騎上。經過一天半的行軍,美軍飛行員被安全送抵太行軍區司令部所在地———涉縣赤岸村。

太行山上聯歡

在太行軍區司令部,李達將軍和太行軍區政委李雪峰、副政委黃鎮等,熱情招待了幾名飛行員。李達請來了太行軍區生產部長張克威擔任翻譯,經他和飛行員們交談,才知道他們的B-29完成作戰任務返航時,受到日軍的一批零式戰斗機截擊,他們不幸被擊中一個引擎,航行到太行山上空時,其他機件也發生故障,無法飛行,機長不得不決定棄機跳傘。

李達將軍聽了張克威的翻譯,代表太行山軍民,對他們幫助中國人民打擊日本侵略者的自我犧牲精神,表示衷心的感謝和慰問,并交代管理科的同志安排好房子,先讓他們睡一覺。之后,李達將軍用電話向八路軍總部作了匯報。黃鎮副政委則布置政治部的“先鋒”劇團準備和飛行員一起開個聯歡會。

當聯歡會進行之際,張克威等忙著為飛行員們準備西餐。當時抗日根據地的生活是非常艱辛的,但張克威在黎城縣的南委泉辦了一個試驗農場,飼養了一些牲畜和家禽,所以宴會還是很豐盛的,有火腿、雞腿、黃油、果醬、面包、潞酒和用西紅柿釀的酒。這一席豐盛的西餐,讓飛行員們大感意外。他們禁不住問張克威:“聽說八路軍的根據地非常窮,怎么會有這么豐盛的西餐來招待我們呢?”他們紛紛伸出拇指,連連稱贊道:“這真是抗日根據地創造出的奇跡啊!”

不久,李達將軍接到總部的通知:鄧小平同志和總部首長邀請美軍飛行員到麻田做客。此后不久,李達將軍派張克威帶隊,為每人準備了一匹馬,踏上了去麻田鎮的路。飛行員們到達后,鄧小平同志和八路軍總部參謀長滕代遠、政治部副主任張際春等領導同志,為他們準備了精彩的文藝節目和豐盛的西餐,還為飛行員們舉辦了聯歡會,由機關和文工團為美軍飛行員表演了節目。鄧小平同志的接見,給飛行員留下了深刻的印象。

熱情歡送

為了讓美方飛機來接走飛行員,鄧小平同志同意美方少校機長的建議,決定在黎城縣的長寧川開闊地,修建一個飛機場,讓美機降落,并讓少校機長指導修建。不幾天,黎城縣就組織了上千名的民工,并把長寧川附近的最大石滾和石夯都集中到工地。在八路軍工兵參謀的指揮下,墊土的、灑水的、牽著牲口碾地的,布滿了長寧川。大約經過半個月左右的時間,終于修成了一條長約兩華里、寬約四丈的飛機跑道和停機坪。

機場剛剛竣工,太行軍區就收到總部的電報,得知美軍觀察組的飛機馬上就要從延安起飛,來接飛行員,聯絡信號是三堆篝火。李達將軍接到電報后,連夜指示在長寧的軍區情報聯絡處負責人李棣華和黃宇田,馬上組織人再檢查一下機場。但是,由于沒有經驗,也無法檢查地面堅硬程度,所以當第一架飛臨太行山機場的飛機在跑道上滑行時,有一只起落架的輪子陷入泥土中。八路軍官兵和周圍群眾立即分頭到村子里找來井繩,大家齊心協力不一時就把飛機起落架的輪子吊了出來。

李達將軍宴請在太行山區著陸的第一架飛機的機組人員,并順便為美國B-29機組成員餞行,臨行前還贈送了飛行員每人一件紀念品——日本指揮刀。飛行員們都喜出望外,鄭重地接過戰刀,然后與李達將軍和八路軍官兵一一告別。臨行前,機長代表飛行員對李達將軍說:“你們八路軍的根據地很大,也有很多人才。我們非常感謝你們。我代表我和我的夫人以及全體機組人員向你們表示感謝!”

幾十年后,鄧小平同志到美國訪問時,這些飛行員中的健在者聞訊后曾趕來看望,對抗戰期間八路軍的無私救護和盛情接待表示衷心的感謝。

(文章選自全國政協文史和學習委員會編輯的《親歷者說———中國抗戰編年紀事》,文章刊用時有刪改。)


編輯:曾珂

關鍵詞:營救美國飛行員 八路軍營救美國飛行員

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