“今年春節(jié)終于不用頂風(fēng)冒雨騎十幾個(gè)小時(shí)的摩托車回家了！”23日，30多歲的廣西來賓人韋漢勝長長地舒了口氣。當(dāng)天，在廣州打工多年的他，把摩托車開到位于佛山南海區(qū)的城市之星物流店，辦理了摩托車托運(yùn)手續(xù)，并領(lǐng)到了廣鐵集團(tuán)為其預(yù)訂的回鄉(xiāng)高鐵車票。（1月24日《楚天都市報(bào)》）

24日起，2016年春運(yùn)大戰(zhàn)全面打響，至3月3日春運(yùn)結(jié)束共40天。相關(guān)部門會(huì)商預(yù)測，春運(yùn)期間將發(fā)送旅客29.1億人次，旅客平均出行距離約 410公里。春運(yùn)期間，有一支獨(dú)特的不變“隊(duì)伍”，那就是“摩托返鄉(xiāng)大軍”，浩浩蕩蕩，頗為壯觀。然而，誰都知道“摩托返鄉(xiāng)大軍”的返鄉(xiāng)之路有多艱難有多危險(xiǎn)，現(xiàn)在這支“隊(duì)伍”之中的不少人在今年春運(yùn)期間可以不用那么辛苦，也不用冒那么大的危險(xiǎn)了，可以乘坐“摩托返鄉(xiāng)大軍”貨運(yùn)專列，人和車同時(shí)到達(dá)，此舉深得人心。

“摩托返鄉(xiāng)大軍”之所以冒著生命危險(xiǎn)騎摩托車返鄉(xiāng)，一方面是因?yàn)榇哼\(yùn)票難買、車難乘，另一方面是因?yàn)樽约候T車能夠節(jié)省一些費(fèi)用。然而，他們也是清楚此舉有很大的安全隱患，對(duì)于他們來說，可謂是又愛又恨，又很無奈。現(xiàn)在“摩托返鄉(xiāng)大軍”貨運(yùn)專列因時(shí)而“生”，對(duì)于“摩托返鄉(xiāng)大軍”來說，是個(gè)極好的消息，既能夠方便到家，又能夠安全騎車回家。想必，價(jià)格也不會(huì)太高，要不然，“摩托返鄉(xiāng)大軍”是會(huì)用腳投票的。

“摩托返鄉(xiāng)大軍”貨運(yùn)專列對(duì)于鐵總來說，也是贏利之舉。雖然為“摩托返鄉(xiāng)大軍”的服務(wù)會(huì)辛苦些，但他們?nèi)藬?shù)眾多，雖然利潤可能低些，但從總數(shù)來看，必然是個(gè)不可輕視的數(shù)目，更重要的是，此舉贏得了社會(huì)良好的形象分。既賺了錢，又獲得點(diǎn)贊，一舉兩得，何樂而不為？商機(jī)無處不在，如果能夠?qū)⒆錾夂瞳I(xiàn)愛心有機(jī)結(jié)合，能夠獲得社會(huì)好評(píng)，無疑是最佳的。而“摩托返鄉(xiāng)大軍”貨運(yùn)專列就是這樣的好舉措，公眾能不拍手鼓掌嗎？

據(jù)了解，“摩托返鄉(xiāng)大軍”貨運(yùn)專列是廣鐵集團(tuán)聯(lián)合廣東省交通廳、人力資源和社會(huì)保障廳等政府部門以及愛心企業(yè)，組織開展“春暖回家路——鐵路客貨運(yùn)齊力服務(wù)‘摩托大軍’”活動(dòng)，估計(jì)里面的一些成本由愛心企業(yè)承擔(dān)了，不過，“鐵老大”能夠開出“摩托返鄉(xiāng)大軍”貨運(yùn)專列，這本身就是愛心之舉。我們沒有理由不給予肯定。“摩托返鄉(xiāng)大軍”貨運(yùn)專列，無論對(duì)于“摩托返鄉(xiāng)大軍”，還是“鐵老大”以及相關(guān)職能部門來說，都是大有裨益的，希望今年在服務(wù)、價(jià)格上做得讓“摩托返鄉(xiāng)大軍”滿意。