養(yǎng)成文明駕駛習(xí)慣、促進(jìn)“車輪上的文明”，應(yīng)更倚重規(guī)則意識(shí)，而非界限模糊的所謂“道德”，因?yàn)檫@在瞬息萬變的公路上可能導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果

近日，一起因機(jī)動(dòng)車強(qiáng)行變道引發(fā)的車禍持續(xù)引起關(guān)注。在這起發(fā)生在廣東東莞的交通事故中，前車因強(qiáng)行變道被后車撞翻，當(dāng)?shù)鼐秸J(rèn)定：事故主要緣于前車違反規(guī)定強(qiáng)行變道，前車司機(jī)對(duì)事故負(fù)全責(zé)，后車司機(jī)唐某因無證據(jù)顯示有惡意行為，不承擔(dān)責(zé)任。經(jīng)媒體報(bào)道后，這一認(rèn)定迅速引起熱議，很多人質(zhì)疑：符合法理就一定對(duì)嗎？

駕車上道，遭遇強(qiáng)行變道，這種現(xiàn)象很普遍，很多人都曾經(jīng)歷過。一種觀點(diǎn)認(rèn)為，當(dāng)遭遇強(qiáng)行變道時(shí)，后車只能把穩(wěn)方向盤、踩剎車，“能踩到什么程度踩到什么程度”。也有人認(rèn)為，這種情況下，后車司機(jī)不能減速或剎車，因?yàn)闀?huì)造成再后面的車追尾。就責(zé)任的認(rèn)定，交警部門已依法做出結(jié)論，而我們需要進(jìn)一步討論的是：應(yīng)該如何對(duì)待路權(quán)？當(dāng)路權(quán)擁有者正常行駛，而其他車輛強(qiáng)行攫取其路權(quán)時(shí)，是否必須讓出路權(quán)？

繁忙的公路，危機(jī)四伏，一不小心就會(huì)釀成事故。因此，才需要交通規(guī)則來保障安全。路權(quán)，正是為了解決交通參與者在使用公路時(shí)可能產(chǎn)生的沖突，基于安全保障和道路順暢的原則而確定的優(yōu)先使用權(quán)。遵守交通規(guī)則的重要內(nèi)容就是尊重他人路權(quán)。這種尊重可以給相鄰交通參與者穩(wěn)定的行車預(yù)期，避免行路沖突，保障道路參與者的安全，促進(jìn)道路順暢運(yùn)行。公路上冒犯性地駕駛，侵犯他人正常路權(quán)；在變道時(shí)想當(dāng)然地認(rèn)為路權(quán)擁有者必然會(huì)讓出路權(quán)，“我變道過去，他怎么會(huì)不讓呢”，這都是不尊重他人路權(quán)的表現(xiàn)，也是惡性交通事故發(fā)生的主要原因。

有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，“被撞翻的司機(jī)雖然違法，但令人同情。后面的司機(jī)心靈丑陋，行為可惡。”持這一言論者，沒有看到路權(quán)規(guī)則在保障交通安全方面的重要性，以及事件中前車極其惡劣的攫取他人路權(quán)的行為，這和“善惡”“心靈”無關(guān)。恰恰相反，文明有序的交通，正是建立在對(duì)規(guī)則的遵守之上。搜索“違規(guī)變道、車禍”等關(guān)鍵詞可以看到，因前車違規(guī)變道而導(dǎo)致車禍或連環(huán)車禍的案件數(shù)不勝數(shù)、慘不忍睹。像實(shí)線超近距離變道這種故意、嚴(yán)重侵犯他人路權(quán)的行為，應(yīng)該受到嚴(yán)厲處置，而不僅僅是民事賠償和輕微的行政處罰。

那么，當(dāng)擁有路權(quán)的人正常行駛中，其他車輛試圖強(qiáng)行變道，即強(qiáng)行攫取路權(quán)時(shí)，是否必須出讓？路權(quán)作為一種權(quán)利，并不是絕對(duì)的，在可以避免或減輕事故發(fā)生時(shí)，讓出路權(quán)是必要的。但現(xiàn)實(shí)情況是，現(xiàn)代城市中車多路少，道路資源緊張，較多情形下，開車時(shí)保持正常車距已經(jīng)成為奢望，如果正常行駛者為避免眼前事故而采取緊急措施，會(huì)把自己或他人置于不利境地，產(chǎn)生更嚴(yán)重的事故，如后續(xù)車輛的連環(huán)車禍。在此情形下，是否讓出路權(quán)的選擇權(quán)，應(yīng)該賦予路權(quán)的擁有者，由當(dāng)事者基于當(dāng)時(shí)面臨的路面情形做出。至于后車惡意加速而導(dǎo)致事故，其責(zé)任完全可以依據(jù)道路交通安全法的規(guī)定予以處理。

對(duì)全社會(huì)而言，在養(yǎng)成文明駕駛習(xí)慣、促進(jìn)“車輪上的文明”方面，應(yīng)該更倚重規(guī)則意識(shí)，而非界限模糊的所謂“道德”，因?yàn)檫@在瞬息萬變的公路上可能導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果。在這個(gè)意義上，道路安全，人人有責(zé)。

（作者為深圳大學(xué)規(guī)制與公共政策研究中心教授）