3月31日上午，一輛“黑殯儀車”將遺體拉進通州殯儀館。

3月29日，八寶山殯儀館西側，有“黑殯儀車”停靠路邊。

位于八寶山殯儀館西側的上莊街，多個商家推出“殯葬一條龍服務”。 A08-09版攝影/新京報記者 尹亞飛

去年清明節前夕，新京報記者曾用兩周時間調查發現，每天有多輛“黑殯儀車”將遺體從醫院太平間拉到北京八寶山殯儀館、東郊殯儀館、通州殯儀館。

“黑殯儀車”數公里收費千元，同時也是“殯葬一條龍”暴利的關鍵樞紐。近日記者再次回訪多家殯儀館，一年之后，遺體運送亂象猶在。

昨日北京市殯葬管理處負責人表示，要從源頭堵死“黑殯儀車”，最好方式是在正規殯儀車車身噴上統一標識，但20年前已設計的標識，至今仍未能實施，需要交管、公安、民政多部門協商推進。

黑殯儀車拉遺體仍可進殯儀館

3月29日上午，北京八寶山殯儀館西側百米長的街道上，停了10多輛商務車，有金杯、奔馳、別克三種車型，車頭都掛有黃黑色緞帶。

透過車窗可見，這些車除駕駛室外，后排坐椅都被卸掉。有的車身沒有任何標識，前車牌被緞帶遮擋。

在八寶山殯儀館，停放遺體的院外豎有牌子，“只允許靈車進入”。3月29日午后，一輛車牌為京QD78L2的奔馳商務車順利駛入院內，門外保安并未阻攔。

司機下車后，帶著家屬和殯儀館工作人員交接，隨后有人將遺體搬下車，拉進殯儀館，整個過程不超20分鐘。

這輛奔馳商務車車身并無任何標識，兩個小時內，至少有六七輛類似車輛駛進八寶山殯儀館。

跟著京QD78L2一同進院的家屬稱，“這車應該是正規的吧，收費挺便宜的，一開始每公里好像就5塊錢。”

然而記者通過查詢相關部門內部網站備案信息發現，這輛“殯儀車”是一輛私家車，車主是梁某某，且有違章事故處罰未處理。

根據《北京市殯葬管理條例》第十一條的規定，火葬地區內遺體的運送業務必須由殯儀館承辦。禁止其他單位和個人經營遺體運送業務。由此證明這輛拉遺體的殯儀車屬于非法運營。