“平實”打開話題域

如果每個人都有一個最鮮明標簽，那記者預設給鄭實委員的，就是“技術派”專家。因為他的履歷非常明確，而且采訪初始，就徑直講解起他在政協平臺上提出的關于保證建設工程質量的條條建議。

不過隨著話題領域漸寬，他顯示出了更豐富的思考空間和特點。

說起小時候愛寫文章，他還順手從辦公桌上的資料堆里抽出一本雜志，給記者看他的一篇關于“辦公建筑”的文章。脈絡清晰，文字平實，就是出自老到的寫作者。“我所有的提案、建議都是自己動筆自己寫，寫多了就講究，成品里錯別字和標點符號問題都不能有?！?/p>

回憶起大學生涯，他也提到一點對教育的想法，“希望我們現在的學校教育，從小學到大學，課程設置里能更多關注到審美教育。學社會科學的，要注重多學習自然科學知識，學理工科的要加強人文素養。涉獵面廣，綜合能力強，大眾建筑審美能力就會相應提高。不要小看這種影響，這在某種程度上也會引導建筑設計水平、創作方向的理性?！?/p>

說到全國政協雙周協商座談會，鄭實覺得“這種緊貼發展的或大或小的主題協商座談，著實對解決問題有益，完全稱得上是全國政協的一個品牌”。

去年6月18日，全國政協雙周協商座談會是以“建設工程消防審核驗收”為主題。他的發言建議中，有一條是“解決消防設計審核與驗收環節中的不協調現象”，這條建議也是他見過不少慘痛案例后得出的痛心領悟?！?000年河南省洛陽市老城區東都商廈發生的特大火災事故，傷亡那么慘重，有個重要原因就是樓梯間門關閉，沒有逃生通道和機會。”

建筑質量、消防設計，這些話題都事關人命，重要也沉重。大概覺察出這份沉重，鄭實主動跟記者提起，“我還有個小提案，遺憾關注的人不多。”

提案確實很“小”，是讓“無燈人行橫道行人優先”的相關建議?！半m然道路交通安全法里有相關規定，但事實情況卻是‘道理雖對但問題不大，公眾等車流過去再走也是常態’，這看似是小事，不過在我看來，這不僅是不鼓勵綠色出行，更是沒有強調人的生命安全高于機動車道路通行效率?！?/p>

“我開車時有個習慣，到沒有信號燈的斑馬線前，停下來讓行人先走，這時候行人反而不習慣了，后面的車也會催我。”鄭實希望，通過增設“行人優先通過”字樣標識，通過文明宣傳等手段，“建立這個良好的小習慣”。

“是不是講來講去還是沒有離開城市建設、交通規劃這個‘大框框’啊。”鄭實也笑起來了，他是打開了話題域，不過依然“跑不遠”。

政協履職話題講不完。鄭實為作為九三學社北京市市委委員、西城區委副主委，在履職方面的工作精力一點也不少。翻開他這幾年參加九三學社北京市委各級組織的活動和撰寫的調研報告列表，也是密密麻麻，僅就今年，已經列出數十條，“2016年1月8日，2016年立項選題討論會；2月3日，2015年總結；3月1日，2016年社務工作會……”

再加上采訪期間不斷有工作電話和同事過來交流工作事務，鄭實看來根本就是“時間不夠用”的樣子。談及怎么分配工作時間的“老問題”，他的答案相當樸實——加班。

“早上七點多到辦公室，晚上一般也會七點以后才離開辦公室。周末也基本當做工作日來用?！编崒嵳f，不管是本職工作還是在政協、黨派履職，他都要“親力親為”，每一個提案，每一個建議，每一份工作總結，也很少讓別人“代勞”?！安贿^我參加活動會有選擇性，挑選自己關注的、熟悉的相關主題，這是我唯一一個‘節省精力’的辦法?！?/p>

“這樣的出行時間也不給北京早晚高峰‘添堵’?！闭f起來輕松，背后支撐的卻一定是肯于付出的自我驅動。眼前的鄭實，正是傳說中那種“比你聰明還比你勤奮”的人。

從頭到尾，鄭實說的都是自己的專業、關注的話題、履職的經歷，表達自己的東西其實挺少。不過細想，每一次行動每一份述說，表達時的每一種興奮每一點遺憾，都在恰如其分構建當下一個實實在在“專業+”的他。而“實”也已成為鄭實的精神氣質，也讓他找到了自己的人生哲學，找到了融入世界之“道”。

簡介

鄭實，北京市政協委員，北京市西城區政協常委；九三學社北京市市委委員、西城區委副主委；北京市建筑設計研究院有限公司副總經理，科技質量中心主任；中國工程建設標準化協會常務理事，中國建筑學會建筑防火綜合技術分會副理事長，中國消防協會理事等。