1月27日，大年三十，距離1月13日春運(yùn)開(kāi)始，已經(jīng)過(guò)去了整整兩個(gè)星期，往日車(chē)水馬龍的道路變得順暢，人頭攢動(dòng)的車(chē)站、街道也只能看到行人三三兩兩。留給北漂族們返鄉(xiāng)過(guò)年的時(shí)間，只剩下最后一天。

當(dāng)天下午4時(shí)許，新京報(bào)記者來(lái)到蒲黃榆地鐵站，由善各莊發(fā)出的開(kāi)往北京南站的地鐵14號(hào)線由此經(jīng)行。雖然距離北京南站只剩最后三站，但車(chē)廂內(nèi)不見(jiàn)往日的熱鬧擁擠，隨處可見(jiàn)空閑的座位，行李箱放在腳邊的乘客低頭擺弄手機(jī)打發(fā)著時(shí)間。

走出地鐵車(chē)廂，空蕩的車(chē)站走廊依然能看到堅(jiān)守崗位的地鐵工作人員。南站一樓大廳比起往日的喧囂安靜了許多，自動(dòng)購(gòu)票機(jī)前也難覓購(gòu)票、取票的乘客。快速進(jìn)站口5、6號(hào)前一名負(fù)責(zé)檢票的女性工作人員告訴新京報(bào)記者：“平時(shí)我們這個(gè)口一天能進(jìn)三千多人，今天到現(xiàn)在才進(jìn)了四五百人。”

隨后，記者進(jìn)入候車(chē)廳內(nèi)，設(shè)置了50余個(gè)座位的候車(chē)廳空無(wú)一人。在二樓候車(chē)大廳，雖然多數(shù)檢票口都設(shè)置在此，藍(lán)色座椅也多數(shù)空著。

昨日，北京站，一些游客正在排隊(duì)，準(zhǔn)備驗(yàn)票進(jìn)站。

度過(guò)7天長(zhǎng)假后，2月2日，大年初六，北京南站又恢復(fù)了往日的喧鬧。

當(dāng)日下午，新京報(bào)記者再次來(lái)到南站探訪，進(jìn)站安檢口外排了長(zhǎng)隊(duì)，黑壓壓一片。換乘京津城際和京滬高鐵的快速進(jìn)站口5、6號(hào)門(mén)口的工作人員稱(chēng)：“平峰時(shí)我們這個(gè)口一天進(jìn)站旅客大約在兩三千左右，高峰時(shí)一天能達(dá)到四五千，總共八個(gè)口，一天就是四萬(wàn)多人進(jìn)站。”

隨著客流高峰的到來(lái)，工作人員的工作時(shí)間也變成了一天11個(gè)小時(shí)。“我們?cè)缟衔妩c(diǎn)起床，七點(diǎn)開(kāi)廳，一直到下午六點(diǎn)閉廳，半個(gè)小時(shí)輪一次班，一個(gè)人一天要站五個(gè)小時(shí)。”“身份證”、“12306訂票信息”類(lèi)似這樣的話，工作人員每天都要重復(fù)上百次。“有沒(méi)買(mǎi)票硬往里闖的，還有跑到我這里說(shuō)要坐地鐵的。”上述工作人員介紹。

快速進(jìn)站口5、6號(hào)對(duì)面，就是北京南站地鐵進(jìn)站口。2日下午，地鐵進(jìn)站口外里三層外三層地圍滿了人，刷卡閘機(jī)的扇形門(mén)雖然不再閉合，但記者從排隊(duì)進(jìn)站到等候完成安檢還是耗費(fèi)了7分鐘。