近日，一段執法視頻引起網約車企業和司機的關注，北京市交通執法總隊開展執法檢查時，一位執法人員表示，網約車新政過渡期只針對符合條件車輛，外地牌照從事網約車達不到新政門檻，不設置5個月過渡期。

新京報記者了解到，該視頻由媒體于正月初六拍攝。視頻中執法總隊第六執法大隊執法人員在西站檢查非法運營車輛，一輛河北牌照的“易到專車”被執法人員處罰。被查司機辯稱：“不是有五個月過渡期嗎?也沒人通知，我以后不拉還不行嗎?”

執法人員在視頻中向這位司機介紹，北京網約車新政設置五個月過渡期是只針對符合北京準入條件的車輛，按照相關規定，外地車不得從事網約車運營。對于這一違規行為，執法人員對其處以2萬元以內的處罰。

今日(2月7日)，記者向交通委執法總隊相關負責人求證此事，該負責人證實了視頻中的執法行動。但他表示，北京網約車新政的5個月過渡期政策沒變。

該負責人稱，新政設置過渡期，是為了給專車平臺時間去注冊、給司機辦證，并及時做人員和車輛的調整，以符合在北京運營的條件。“現在有些司機理解，過渡期就是能隨意拉活，沒人管，那可不是。”他說，交通執法總隊已經通報了專車運營企業，網約車嚴重禁止在機場、車站等重點地區攬活拉客，這些地區也是過渡期間交通執法的重點。“在車站、機場拉客已經影響到周邊秩序，我們是一查到就扣車。”

北京市交通委員會委員、新聞發言人容軍曾在今年北京市“兩會”期間向記者透露，網約車新政緩沖期，得到了企業的積極配合。在這一期間，機場、火車站等將被嚴控。容軍表示，網約車新政不會再有變數，監管會參照新政中的細則。而現在，各大網約車平臺正在逐步落地新政細則。

2016年12月21日，《北京市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》正式發布，延續征求意見稿中“京籍京牌”的要求，即外地人、外地車牌不得從事網約車運營。另外，從事網約車運營需將車輛登記為營運性質，駕駛員應考取相應資格證書，為此，政策落地設置5個月過渡期。(記者郭超)