新華社“新華視點”記者葉前、葉鋒、趙文君

近日，順豐快遞上市的消息引發(fā)關注。2016年，多家快遞公司已成功登陸資本市場。一邊是龍頭企業(yè)紛紛上市，一邊是春節(jié)后多家快遞部分網(wǎng)點出現(xiàn)包裹積壓、拖欠員工工資等情況。

國家郵政局相關負責人說，隨著快遞業(yè)持續(xù)高速發(fā)展，傳統(tǒng)發(fā)展模式受勞動力成本上升、資源環(huán)境制約等因素的影響日益突出。在連續(xù)6年保持約50%的爆發(fā)式增速后，未來快遞業(yè)將繼續(xù)保持高位增長，還是會迎來行業(yè)拐點？

低價競爭模式會否持續(xù)？

近期，圓通北京花園橋網(wǎng)點出現(xiàn)快件積壓情況，“快遞網(wǎng)點賺不到錢、經(jīng)營不下去”的聲音隨之而來。圓通在事后的聲明中說，這一加盟點因服務質(zhì)量問題已被內(nèi)部調(diào)整，圓通速遞整體運營正常。

實際上，不止圓通，節(jié)后申通、天天快遞也都出現(xiàn)了網(wǎng)點運營問題。

廣州申通城區(qū)一加盟點負責人說，有的前一年賺了幾百萬元，可后一年只賺了幾十萬元，“確實難了，有的網(wǎng)點好，有的網(wǎng)點差，跟地段有關系，也跟個體經(jīng)營有關系。”

由于早期快遞業(yè)門檻較低，是勞動密集型產(chǎn)業(yè)，后來者主要靠價格搶市場，快件單價持續(xù)走低。2016年全國快件單價為12.8元，分別較2014年、2015年下降1.9元和0.6元。

低價競爭、增量不增收，被認為是快遞加盟制的“老毛病”。一位經(jīng)營快遞網(wǎng)點十年的加盟商說，現(xiàn)在收一個件，網(wǎng)點只能賺幾毛錢。一些網(wǎng)點因此出現(xiàn)虧損，經(jīng)營不下去。

值得注意的是，加盟網(wǎng)點難做，各大快遞總部還是“很賺錢”。去年以來，主要快遞企業(yè)相繼實現(xiàn)借殼上市。日前，圓通、韻達、申通先后發(fā)布2016年業(yè)績預告，三家公司的凈利潤規(guī)模均在10億元以上，可比業(yè)績增幅也均超過50%。

快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇說，快遞加盟制的“老毛病”在競爭愈發(fā)激烈、行業(yè)面臨洗牌的情況下會更加突出。隨著增速放緩，可能會有更多的加盟商陷入經(jīng)營困難，“倒閉不一定，但重新洗牌是確定的”。