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別讓共享單車成為一面“照妖鏡”

2017年03月01日 09:35 | 來源:新華網
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資料圖

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  陳凱茵/文

一篇《共享單車,真是一面國民照妖鏡》的文章在朋友圈里火了起來,共享單車從一種出行工具,變成了一面“照妖鏡”。

有人說,這面“照妖鏡”照出的是國民素質。原本應該乖乖應該停在路邊的共享單車,有時竟橫七豎八地擋了行人的必經之路;有時竟會出現在樹上、綠化帶、河里等匪夷所思的地方;有時甚至被脫去“共享”的衣服,出現在一些人的家中,變成她或他的獨家坐騎。

也有人說,這面“照妖鏡”照出的是城市管理的驚慌與迷茫。中國從一個“自行車大國”進化到如今的“汽車大國”,原本道路管理的問題還未完全解決,新老問題交織,挑戰原有的監管和規則,共享單車遭城管扣留的案例層出不窮。

更有人說,這面“照妖鏡”照出的是共享單車商業模式背后的“劣根性”和運營的“不靈光”。共享單車“隨停隨用”的模式利用的正是人性的弱點,人人圖一己之便容易導致亂停亂放。而運營平臺缺乏有效的監督、懲罰、防范機制,則讓共享單車“經常受傷”。

這面“照妖鏡”照出了用戶、平臺和監管這三方的問題與不足,但其實任何新興事物都是從混沌走向成熟,要加快這一進程則需要用戶、平臺和監管三方的共同努力。

就每位用戶來說,享受了“隨騎隨停”的便捷,自己也需要有“停好”和”善待“的素養。最終只有每位用戶而都遵循用車規則,共享單車才能實現持續“共享”。

就管理部門來說,對共享單車“亂停亂放”等問題,應及早納入城市管理的范疇當中。各地政府與共享單車平臺還應盡快“牽手”,制定共享單車管理規范,建立單車使用誠信系統,對違規停放、而已破壞公共秩序的用戶進行處罰。

就共享單車平臺來說,也應肩負起社會責任,不能只管投放與賺錢。聯手政府、同行、研究機構出臺相應的行業規范,并通過媒體或APP等進行宣傳引導,提醒用戶覺將車停到合適的地方。此外,還可以提升技術手段,通過大數據等加強監管,創新運營方式,讓用戶更樂于遵守規則。

總之,要想方設法把這個新興事物規范好,三方還需共同改進,力求還原共享單車“原貌”。

編輯:梁霄

關鍵詞:共享單車 照妖鏡

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