“津牌”車一天后變“京牌”

今年5月8日，新京報記者以改牌為由，添加了何奇的微信。隨后，記者將一輛津牌紅色雪佛蘭科魯茲的車輛信息和一張名為季曉東的未滿三年駕齡的駕照提供給了何奇。

第二天，新京報記者便接到了某網約車平臺發來的“您已通過車主審核”的短信通知。

記者注意到，該賬號司機姓名顯示為季曉東，登記車輛為“京Q”牌照，車型同為紅色雪佛蘭科魯茲，車主姓董。在線時間、接單數和賬戶余額均顯示為“0”。

新京報記者調查發現，正規渠道注冊網約車司機，一般需通過信息提交、系統審核、人像驗證等步驟。事實上，這些環節，做號者可利用系統漏洞或者資料“作假”，輕易完成改牌注冊。

何奇說，成功進行改牌注冊需繞過注冊系統設定的幾項限制，包括車輛信息驗證、人像認證等。這些都能使用技術手段一一破解。

何奇表示，做改牌業務，一開始就要給司機安排一整套“新身份”用于注冊提交，這需要大量購買身份信息、駕照信息及車輛信息等。

在他看來，沒有買不到的個人信息。他自稱買過湖北、江西、福建、廣東、北京、天津、河北、山東、上海、安徽、江蘇、浙江等地的車輛信息，甚至可以買指定尾號的車牌號信息。

“資料信息從有關部門流出，有專人負責查信息，查到后由總代理發給做號者，客戶出的購買資料的費用由查信息人和總代理對半平分。”他說。

新京報記者通過檢索相關關鍵詞發現，有QQ群專門收售個人信息。在一個擁有130名群成員的“駕照信息”QQ群中，每天都有人詢問是否有駕駛證、行駛證、身份證、個人生活照等信息出售，與購買者相對應，群里同樣有成員叫賣上述各類信息。一名群成員欲收購十套身份證正反面和駕駛證照片用于外匯賬號注冊，收購價僅為2元一套。

何奇表示，一般來說，若客戶提供的駕照信息符合注冊要求會省去很多麻煩，此時，只需根據客戶提供的車型、車牌、車身顏色購買相似的車輛信息即可。

“有時也需要購買同名同姓的個人信息?！彼f，這主要是因為客戶提供的駕照持有人存在已經注冊、駕齡不夠，有酒駕或犯罪記錄等情況。

他還“自我揭秘”稱，記者所拿到賬號中名為季曉東的司機，其實并非此前交付駕照的那名“季曉東”。

他說，由于記者提供的季曉東駕照駕齡未滿三年，因此無法用于注冊，他買到了姓名同為“季曉東”的符合注冊要求的駕照信息。這被做號業內稱作“同名端”。

除了何奇，新京報記者還聯系了多名承接改牌注冊業務的做號人，他們也都是通過購買個人信息為客戶注冊，宣稱即便沒有駕照，沒有車輛也能成功為客戶開通賬號。