新華社東京5月22日電(記者方藝曉 馬崢)端午節(jié)假期快到了,準(zhǔn)備去日本旅游的人要注意這么一伙人:他們明著說向你提供“優(yōu)質(zhì)導(dǎo)游服務(wù)”,實際并沒有導(dǎo)游資格;他們暗中變著花樣坑你的錢,但如果被發(fā)現(xiàn)就立馬變臉,各種狡辯。這伙人就是日本的非法“黑導(dǎo)游”。

“黑導(dǎo)游”緣何興起、內(nèi)部如何組織?他們都有哪些宰客套路?請看新華社記者發(fā)回的調(diào)查報道。

正規(guī)導(dǎo)游稀缺 政府監(jiān)管不力

近年來,隨著日元貶值,赴日游逐漸成為國人出境游的主要選擇之一。在訪日中國游客猛增的情況下,日本的中文導(dǎo)游數(shù)量卻遠遠未能跟上,通過資格認(rèn)證的中文導(dǎo)游十分稀缺。

在日本,外語導(dǎo)游與律師、醫(yī)生一樣,都需經(jīng)過國家級考試。截至2016年,日本全國有資格認(rèn)證的導(dǎo)游僅有約兩萬人,其中英語導(dǎo)游占67.8%,中文導(dǎo)游僅占12%。

據(jù)日本相關(guān)機構(gòu)估計,目前在日本接待中國游客的導(dǎo)游大部分是“無證導(dǎo)游”。

“黑導(dǎo)游”的猖獗,在一定程度上與日本政府的監(jiān)管不力脫不了干系。據(jù)悉,日本政府計劃放寬限制,允許沒有資格認(rèn)證的人提供導(dǎo)游服務(wù),以填補導(dǎo)游缺口。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此舉會導(dǎo)致無良導(dǎo)游增加,影響游客體驗。

記者日前在東京銀座商業(yè)區(qū)詢問了9名帶中國旅游團的導(dǎo)游,結(jié)果只有1人持有資格證,其他人都是“無證導(dǎo)游”,有些人甚至說不知道要考證。

揭開“黑導(dǎo)鏈” 解密“忽悠手法”

一位不愿公開姓名的日本旅游業(yè)資深人士告訴記者,在日本,地接社接到團單后通常會與導(dǎo)游頭頭、業(yè)內(nèi)俗稱“大哥”的人聯(lián)系,以一團兩萬到三萬日元(1萬日元約合620元人民幣)的價格委托給“大哥”,再由“大哥”分配給“小弟”。這些“小弟”絕大多數(shù)沒有正規(guī)外語導(dǎo)游資格,僅接受過短期“陪團員”培訓(xùn)。

日本《外語導(dǎo)游法》明確規(guī)定,除志愿者外,沒有外語導(dǎo)游資格的人不得從事旅游景點講解等導(dǎo)游工作,并規(guī)定導(dǎo)游不得向顧客推銷商品或強制游客前往景點或商店,禁止以任何名義拿回扣,違者將被逮捕。

對此,“黑導(dǎo)游”們也有對策:在無人監(jiān)管的大巴上對游客大肆推銷洗腦,到達景點時就裝成普通隨團陪同,不講解。這讓很多日本調(diào)查員無從追究。

“黑導(dǎo)游”常見“忽悠”手法包括:“提前鋪墊”——告訴游客日本物價在哪里都幾乎一樣,不用拘泥于在哪家店買;“神吹日貨”——某種產(chǎn)品只有日本有,因為絕對不會出口等。黑導(dǎo)游一路猛灌“忽悠”之語,引誘游客的消費沖動。就算游客事后意識到上當(dāng),“黑導(dǎo)游”也早準(zhǔn)備好了應(yīng)對之策,各種狡辯,絕不退錢。

購物陷阱需警惕 行程安排有“貓膩”

黑導(dǎo)游設(shè)下的“購物陷阱”主要有以下幾種,游客務(wù)必提高警惕:

一是行業(yè)內(nèi)俗稱的“車售”,即導(dǎo)游在大巴車上兜售所謂的“健康食品”和“高科技產(chǎn)品”。這些產(chǎn)品的售價少則高出進貨3到5倍,多則近10倍;更有些無良導(dǎo)游勾結(jié)不法廠商,從廠商處直接提取不經(jīng)過日本安全認(rèn)證的準(zhǔn)“三無”產(chǎn)品,花言巧語向游客兜售。

二是忽悠游客進店購物。不少中國游客被帶去購物的“免稅店”,并非日本大商業(yè)公司開辦,其商品價格往往是同類商品市價的數(shù)倍。這些“免稅店”的利潤分成一般是店家五成,地接社和導(dǎo)游按五五分或三七分拿取剩下的利潤。

一名導(dǎo)游證實,導(dǎo)游們會把各個團進店購物的時間設(shè)為一致,讓游客以為店里人山人海都在搶購,進而產(chǎn)生購物欲望。

很多導(dǎo)游在接團后立即與免稅店聯(lián)系,將團內(nèi)游客的姓名、護照號等個人信息透露給免稅店,然后再帶游客進店購物。游客在收銀臺使用護照免稅時,回扣自動計入導(dǎo)游賬上。

三是私下添加購物點,俗稱“滑店”。例如,前往東京淺草寺觀光時,導(dǎo)游事先就給游客洗腦:“淺草有一家老店鋪的南部鐵壺非常好”,到達目的地時暗示司機停在店鋪旁,誘哄游客進店。實際上,該店的南部鐵器均價約是市價的3倍。游客自以為買到了好貨,其實不知不覺已上當(dāng)受騙。

同時,行程安排也有不少“貓膩”。有導(dǎo)游透露,赴日游線路一般為6到7天,旅行社卻安排下午出發(fā)晚上抵達東京的航班,回程則安排上午的航班,前一晚就把游客拉到機場酒店,這種“5夜6天游”在日本真正的逗留時間只有4天。

游客到日本后,會發(fā)現(xiàn)到哪里地陪導(dǎo)游都要收錢。去迪士尼樂園,收1萬日元;到銀座購物,收4000日元……幾天下來,游客實際交給旅行社和導(dǎo)游的錢,比旅游費還多一倍。

此外,有些“黑導(dǎo)游”還在餐飲上竭力榨取油水,替換行程規(guī)定的餐飲內(nèi)容,撈取餐費差價。

業(yè)內(nèi)人士說,由于惡性競爭,日本接待社紛紛壓低接待中國旅游團的價格,甚至以虧本價接團,業(yè)內(nèi)一般稱其為“填坑團”或“賭團”。這種團的虧本部分,最終還是要想辦法從游客身上找補回來,并實現(xiàn)盈利。有導(dǎo)游告訴記者:“報了填坑團,想不挨宰幾乎不可能?！?/p>

中國駐日大使館提醒中國游客,在日旅游購物時,對于導(dǎo)游的勸導(dǎo)、商家的宣傳和口頭承諾,要保持應(yīng)有的警惕,勿盲目聽信。