糾紛處理難

趙佳欣,遼寧省大連市人。2017年5月14日,在大連西安路羅斯福商場地下付費停車場停車后,趙佳欣的車輛被刮蹭。

當天18時39分,趙佳欣駕車進入商場附屬的地下停車場后,將車停在劃線清楚的停車位上。“沒有壓線、占道、阻礙其他車輛等問題,就是規規矩矩地停在了車位里面。然而,20時40分左右,我回到停車場時發現,我的車右側車門有明顯的剮蹭痕跡,我馬上找工作人員說明情況。保安告訴我無法調取監控,需要警方授權”。

隨即,趙佳欣前往交警支隊尋求幫助。在取得警方授權后,地下停車場的工作人員為其調取監控,結果發現停車處是監控死角,“我在調監控時發現,地下停車場的監控死角特別多,沒有拍到車輛被剮蹭的過程,但是停車場入口的攝像頭清楚拍到了我的車在入場時是沒有任何傷痕的。”趙佳欣對《法制日報》記者說,“在整個事件過程中,我對交警的處理還是很滿意的。交警的答復是,‘如果車在行駛過程中發生碰撞,歸交警管轄,但是車停在停車場里,在靜止狀態下發生車損,不在交警管轄范圍內,理應由車場負責。如果需要調解,也應該歸當地派出所負責’”。

趙佳欣隨后向派出所報警。“派出所出警很及時,前后出警了兩次,不過派出所民警表示此事不在他們的管轄范圍內,如果我能夠和停車場協調最好,協調不了就只能去法院起訴。可是,誰會為了幾百元去法院起訴,耽誤不起。”趙佳欣說。

在趙佳欣看來,此事應該由停車場負責,“但是商場的負責人明確對我說,商場不承擔任何責任,收費的依據是提供了車位,車輛被剮蹭需要去找肇事方,并且商場一直在幫我調取監控錄像。按照商場的態度,這件事就好像發生在馬路上,而不是發生在商場的收費停車場里”。

最后的解決方案是,趙佳欣把車送到4S店,花了500元維修,“因為金額不大,不值得出保險”。

《法制日報》記者在調查中發現,在地下停車場發生糾紛后,在處理過程中,車主與停車場之間的合同關系往往成為爭議焦點。

對此,北京律師龐偉在接受《法制日報》記者采訪時說,車輛停放在地下停車場內,車輛駕駛人與地下停車場的管理方就形成了合同關系。在停放期間,如果車輛因第三人原因遭受損壞,車主或車輛駕駛人可依據合同法向地下停車場管理方索賠,地下停車場管理方承擔賠償責任后,可以向肇事方追償。

龐偉說,不過,即使是依據合同法處理,目前仍存在分歧,即場地租賃合同和保管合同之爭。