中新網8月14日電 據香港《文匯報》消息，每逢假日，不少香港市民都喜歡遠離煩囂，四處郊游。香港特區政府發展局局長黃偉綸昨日發表文章，指香港擁有世界知名的地質公園、海岸公園、歷史古跡及生態旅游景點，深受游人歡迎，但許多都位處偏遠郊野，沒有道路連接，必須依靠海路到達。他表示，香港特區政府于今年制定了“改善碼頭計劃”，首階段包括約10個位于新界及離島的公共碼頭，希望盡快提升其結構安全和改善現有設施，方便市民前往游覽，同時亦滿足村民和漁民作業的基本需要。

黃偉綸指出，現時全港有逾100個公共碼頭，雖然特區一直有為公共碼頭進行定期檢查及維修，以保持它們的結構安全，但由于部分碼頭已使用多年，經歷風吹雨打，難免會出現老化問題，或未能滿足現時的使用需要，急待改善。

他舉例指，滘西村碼頭附近有一座歷史悠久的洪圣古廟，已被列為香港法定古跡；古廟的修復工程亦榮獲聯合國教科文組織“亞太區二千年文物古跡保護獎”杰出項目獎。然而，由于碼頭只有一個簡陋的停泊位，在退潮時水深只有約一米，令很多船只難以停泊，對村民、漁民、訪客和游人造成不便，因此有需要進行改善工程。

方便市民游客游覽

黃偉綸續說，滘西村具有潛力發展綠色旅游，因該村位于香港地質公園西貢火山巖園區范圍內，近年亦有海上綠色旅游路線貫通滘西村附近的不同景點，例如橋咀洲、吊鐘洲、糧船灣等，加快改善碼頭工程可方便市民及游客游覽上述景點，認識香港的歷史文化之余，欣賞到壯麗的自然景觀。

另一個屬于首階段擬議的改善碼頭項目是北區的荔枝窩碼頭。他指荔枝窩位于香港地質公園及印洲塘海岸公園范圍內，且擁有一條逾300年歷史的客家圍村，現時荔枝窩村正推行復耕計劃，希望讓游客體驗客家的圍村文化。游人亦可前往荔枝窩地質教育中心，了解香港多樣化的地質景象，體驗荔枝窩秀麗的風景。

然而，若從陸路前往荔枝窩，市民必須由烏蛟騰或鹿頸步行一大段山路才能到達。黃偉綸指出，雖然荔枝窩設有街渡服務，但現有碼頭只有一個簡陋的停泊位，在退潮時泊位水深不足，令很多船只難以停泊。同時，碼頭通道亦較狹窄，所以有必要進行改善工程。

正招標聘顧問公司

他表示，發展局已經成立了“改善碼頭計劃委員會”，根據公共安全、通往附近郊游景點和自然遺產的暢達程度、地區訴求、碼頭的使用量及技術可行性等因素，檢視現時位處偏遠地區的公共碼頭，初步敲定“改善碼頭計劃”首階段項目集中在新界和離島的10個公共碼頭。特區政府現正招標聘請顧問公司，分批為首階段的擬議碼頭項目進行技術研究，希望盡快完成首階段的改善碼頭工程。