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文物揭開漕糧入倉的秘密

2017年09月08日 16:59 | 來源:北京日報
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通州作為北京城的交通樞紐和門戶,不光保存著很多具有歷史價值和藝術價值的文化遺產,更留下了很多與運河相關、與文化相關、與教育相關和與民俗相關的文物,這些文物生動地向我們展示了一個歷史文化內涵豐富的運河古城。

軍糧經紀密符扇

官砝石權

驗糧盤

定燒款青花瓷片

此塊瓷片乃一青花碗足,胎質堅致,壓手,色白,釉潤;碗心繪折枝牡丹,線條洗練,藍色明麗;圈足周正,足墻秀挺,足心設雙環,內藍款縱書楷字兩行,行3字,為“張家灣梓橦閣”(橦字乃別字,應為潼)。清康熙年間燒制。“梓潼閣”即“文昌閣”,雖屬同一性質廟宇,但名稱不同。《通州志》(光緒版)記載,文昌閣在張家灣東門內。因張家灣一直是大運河北端客船碼頭所在地,明嘉靖四十三年(1564年)修筑張家灣城后,建了一座主管民間祿位之神廟——梓潼閣(文昌帝祠)。此塊定燒瓷有兩種可能,一乃本閣道士約燒;一為某舉人于此祭拜祈禱后入京考試而高中,還愿定燒而獻與此閣。此一殘片包含多種文化。此外,定燒款中“橦”字應為“潼”字,“灣”字已經由唐代草書簡化為正規楷書字。

軍糧經紀密符扇

清政府官員非常重視通州漕運事,不斷明察暗訪。戶部官員為防止在驗收轉運間作弊,制作了軍糧經紀密符扇。

此扇兩面各有50個符號形狀,每符形下面,多以小楷橫書符號名稱,符形與符號合之為一組,乃一名經紀人代號,或稱之為密符。在近下端符形下,隔行豎寫一名,共10名豎寫。

漕糧自大運河運到通州石、土二壩碼頭,本是散裝,經過經紀驗收并經驗糧官準驗后,裝入布袋轉運入倉,每名經紀負責驗收轉運者均須在各自糧袋上用優炭書寫自己密符。若在入倉之前被坐糧廳官員或巡倉御史抽查出某袋漕糧存在問題,則按袋上符形查出其符號名稱,再按符號名稱在一本登記冊上查出其真實姓名,然后嚴厲懲處。

扇面上符形類似漢字草書筆體,乃因漕糧驗收量甚大,大車、駁船等待轉運,數百腳夫等待扛裝,故過斛裝袋后,必須迅速用炭將符形畫書于袋上,因而符形均具有草書筆意。

其符形創造類似漢字六書中之象形、假借與會意造字原則,如“通州”符名之符形,在扇面上書作雙“十”字并列在一起,“十”字像兩條大街交叉,代表城市,而通州城當時是由舊城和新城兩部分組成,而且朝廷大型國倉即設在通州新、舊兩城之中,因此書作“十十”密符,表示通州兩城和兩倉,既象形又會意。

又如“小樓”符名之符形,縱書一筆自上至下漸粗,然后在筆畫下端分向左、右各書畫一上弧形線,由粗漸細。整體似一條鲇魚。此魚盛產于潞河中,因肉食食物頗多故。而通州古代飲食三寶中有“小樓燒鲇魚”,名揚南北。見鲇魚而思小樓飯館,因而以鲇魚形符借以代小樓,遂以“小樓”名此符形,此是假借。以通州名菜做某經紀密符。原以為小樓創自清光緒二十六年(1900年)之義和軒,則此符形、符名將義和軒小樓創建年代驟然提前到乾隆年間,最少提前135年。

此扇似只制作一把,由坐糧廳官員或巡倉御史掌握,不會是人手一扇。

銘文“官砝”石權

此件石權為石灰巖白石制,權身為長方體,小折肩,四立面均陰刻銘文,正立面中間自右向左橫刻楷書“長裕”字,取“長久富裕”之義作字號;背面橫刻楷書“官砝”,表明此石權乃當時政府所規定并主持鑿制;左立面縱刻“通縣”,行書,標示其為當時通縣政府制作之標準砝碼;右側面近邊處縱刻行書兩行,右為“中華民國三年”,左為“歲次甲寅年建”。在張家灣原運河碼頭處及通州城中,也發現不少此類石權。

驗糧盤

漕糧自南方沿運河散裝運至通州,到土、石二壩進行驗收,由經紀人將漕糧裝在驗糧盤內,捧盤到驗糧官吏處察驗,再按應交糟糧數量進行過斛裝袋,量足為完成任務。驗糧盤為杉木制,方斗狀,方口,斜壁,平底,卯榫相接,規矩輕便。清光緒二十七年(1901年)北運河停漕后,漕糧由天津裝火車直運至北京,通州坐糧廳撤除,驗糧盤廢用。

清代手繪通州河道圖

這張圖標有通州、張家灣、漷縣及沿河一些村莊名稱,還有閘、橋、堤防等建筑物所在位置。紙長55厘米,寬46厘。圖中有里運河(今溫榆河)、外運河(今中壩河與北運河)、五閘河(今通惠河)、飲羊河(今蕭太后運糧河)、馬駒橋河(今涼水河)、舊運河(張家灣至里二泗東之古運河故道)、港溝河(自張家灣至武清縣界)。圖中在舊運河南側標注有堤防,稱“私堤”,似是堤南臨河各村為防河水泛濫而集資修筑,又注稱“此堤由咸豐三年新筑”。圖中在港溝河右側畫有堤防,注曰“舊堤縣(漷縣城)北長堤”,且畫作“長城”形,表明北齊土長城至晚在民國二十五年時尚在。此外,圖中一些村名如“丁家場”、“張家場”、“長店頭”等為今人研究通州歷史地理提供歷史依據。北運河與溫榆河在通州城東南匯合,而不是今天狀況,為今人研究通州運河河道變化提供了歷史依據。


編輯:楊嵐

關鍵詞:文物揭開漕糧入倉的秘密 文物揭開漕糧入倉秘密

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