今年9月開學，安徽合肥市廬江縣金牛小學的學生們坐上了北斗校車。通過在校車上安裝北斗衛星定位裝置，能隨時獲取校車位置，實時監控校車是否超載、超速。

“天上”建好、“地上”用好，離不開北斗人的奮斗。中國電科54所高級工程師王曉玲團隊潛心研發北斗，把最美的青春都奉獻給了北斗事業。

這支從事北斗地面系統研發的團隊由16位女性組成，平均年齡只有34歲，是不折不扣的“娘子軍”“青年軍”，也是北斗這張“國家名片”的有力支撐。她們研發的數字多波束系統，作為北斗系統的核心裝備，已達到國際衛星導航領域的領先水平，“北斗智慧景區智能搜救終端及區域應用系統”亮相國家“十二五”科技創新成果展。

盡管科研面前沒有性別，但她們確實付出了更多。為家人做早餐、陪孩子出去玩都是一種奢侈，經常加班到深夜。朱姍姍經常一個人出差，一年最多要200多天，而聯試地區基本在郊外，生活條件十分艱苦。鄭迎春在九寨溝測試設備，途中腳底被扎傷,在同事攙扶下，還是保質保量完成了測試任務。

“一切辛苦與艱難，都不及成功的喜悅讓人記憶深刻。”王曉玲說，看著北斗系統核心關鍵技術全面突破，北斗的應用越來越廣泛、深入，她們覺得一切都值得。

點 睛

北斗衛星導航系統是全球四大衛星導航系統之一，也使我國成為繼美、俄之后世界上第三個擁有自主衛星導航系統的國家。自2012年北斗衛星導航系統實現區域組網并投入運行以來，北斗系統的性能指標穩中有升，可以為用戶提供與美國GPS性能相當的高質量導航定位服務。北斗系統已名聲在外，是國際海事組織認可和國際移動通信標準支持的全球衛星導航系統。在2020年形成全球服務能力后，將成為世界一流的全球衛星導航系統。