9月26日，部分遭遇押金難退的用戶，來酷騎單車總部退押金。新京報記者 陳維城 攝

酷騎小鳴押金難退 共享單車行業再洗牌

“兩個多月了，酷騎單車還沒把押金退給我。”酷騎單車用戶梅女士向新京報記者抱怨道，“其間打了無數電話到酷騎公司，就是沒有人接。”近日，不少用戶反映無法在酷騎單車承諾的7天內收到押金退款。

新京報記者獨家獲悉，酷騎單車近日致信內部員工稱，目前公司資金確實非常緊張，甚至可能會影響到公司的正常運營，讓員工自愿選擇去留。無獨有偶，小鳴單車最近也深陷押金難退的泥潭中，甚至驚動深圳市消委會督促其盡快實現押金“即還即退”。

小鳴單車、酷騎單車押金難退的事情愈演愈烈，這個在共享單車誕生之初就備受關注的問題，再次被推至風口浪尖。記者調查發現，目前有些共享單車企業將押金交給銀行來存管，但也有不少企業自保押金。動輒數以億計的單車押金，該如何保證安全？

酷騎單車有用戶押金兩個月退不出來

“從8月7日申請退押金，到了9月25日還沒退成功，客服電話也沒有人接。”梅女士無奈地說。近段時間以來，與梅女士一樣遭遇押金難退問題的用戶大有人在，微博上時不時有用戶反映酷騎單車押金長時間退不出來。

9月25日，有酷騎單車分公司員工向新京報記者表示，目前酷騎單車部分分公司開始清退員工，只剩區域經理及人事等人員負責善后工作，如退租辦公地點，核算人員工資等事項。“領導說分公司的營業執照將注銷。”

據酷騎單車官網顯示，酷騎單車共有16個分公司。日前，西安媒體報道，酷騎西安分公司已經人去樓空。一位已離職的酷騎河南分公司員工告訴河南商報記者，24日下午，酷騎河南分公司的50多名員工，已有多數簽署了離職協議。酷騎單車沈陽分公司的工作地點也已經停止辦公。

面對押金難退問題，8月底，酷騎單車回應稱，“因酷騎近期上線一批新功能，由于時間短，功能更新頻繁，系統出現不穩定，導致部分用戶退押金遲緩。”隨后還表示，資深首席技術官及技術團隊將很快入職，屆時將“減少技術原因給用戶造成的各類困擾”。

然而這些措施并未緩解酷騎單車燃眉之急，9月22日晚，酷騎單車人事行政部致信員工，信中提到“目前公司資金確實非常緊張，甚至可能會影響到公司的正常運營，員工工資的正常發放，為了不影響員工的正常生活，公司給大家一次自愿選擇的機會”。

信件內容顯示，員工可以尋找新的工作機會，公司將在9月30日結清離職員工工資，因資金緊張僅能結算基本工資，績效和其他補助不能結算。若有員工繼續工作，酷騎單車提醒，可能要面臨工資無法按時發放等問題。

上述員工告訴新京報記者，假設有2000人申請退還押金，公司只能退700人左右。“從8月份開始有大量用戶申請退還押金，已經退了一個月，分公司沒錢付了。”

9月25日，該員工告訴新京報記者，“同事們都知道公司要倒閉了，就怕承諾的工資發不了。”

9月26日上午，新京報記者實地探訪酷騎單車總部，公司正常辦公，工作人員正在處理押金退還問題。“必須本人退款，不能幫忙代退。”一位工作人員介紹，填完信息就可以馬上退款。“我打了好多次客服電話，都沒接通，想著來總部看看能不能退。”從大老遠跑來退押金的張女士如愿以償。

新京報記者向工作人員表明來意，對方將記者領到內部辦公地點，其與同事溝通后向記者表示，“負責人不在，我們也聯系不上，不方便透露相關信息。”還有酷騎單車合作商向新京報記者表示，酷騎單車欠其數十萬元還沒結清，具體數額對方不便透露。