門檻

鋪天蓋地，媒體都在強調“四代機”門檻，這個門檻到底有多重要？跟美國的F22/F35戰機，又有什么差別？

我國國產車的發展的歷程或許是個好例子。大家都知道，早先我我們的國產車性能不太優，比不上國外的豪車，但是真要在市內跑起來呢，其實差距也不是太大。最關鍵一點，這是坐在汽車里了，不再像以前在風雨里蹬三輪了。

殲20跟美國的F22/F35相比，也是這個道理。兩者可能還有差距，但這是汽車跟汽車之間的差別，再也不是汽車跟三輪車之間的差別了。

當然，作比較不是最終目的，最終目的是實戰能力。殲20最大的優勢，就是可以依據自己軍事戰略需求，來確定未來戰爭形式。換句話說，中國空軍終于到了“想打什么戰爭造什么武器”的階段了。

一般來說，按照歐美國家的標準，第四代戰斗機大約要符合：超機動性，超音速巡航，隱身性和至強戰場感知能力。一言以蔽之：這架飛機不能光隱形，還得飛的夠靈活，夠快；再打個比方，它不是一個僅僅依靠自己眼睛和手腳的戰士，而是一個有著百眼百手的巨人，只不過，出現的時候以一組手眼出現。

從這個技術標準來看，四代機所取得的技術突破，必將改變未來空戰的模式。許多流行了100多年的傳統空戰看家本領，很可能成為昨日黃花。如果拿著現在各國空軍的主力三代機去跟他硬碰硬，最后恐怕只有被吊打的份。