近日,寧波市政協舉行重點提案三見面協商會,圍繞許玲委員提出的《關于促進軌道和常規公交融合發展的建議》提案進行面對面交流。副市長褚銀良、市政協副主席葉正波參加會議。

該提案是市政協主席會議確定的今年重點提案之一,由褚銀良領辦、葉正波督辦。

許玲委員在提案中提出,軌道交通具有速度快、運量大的顯著優勢,但受限于線路和車站的布局,難以完全滿足市民“門到門”的出行需求。軌道和公交相互協調、不斷融合是城市公共交通發展的必然趨勢,也是寧波建設“公交都市”的必然要求。為此,許玲委員建議,要積極研究,大力推進軌道和常規公交聯乘優惠政策落地;統籌謀劃,全方位推動軌道和公交系統性融合,全面優化公交線路和站點布局,建設資源集約、運行高效、綠色便捷、市民滿意的“大公交”網絡。

提案主辦單位市交通委,協辦單位市財政局、軌道交通建設指揮部等分別介紹了提案辦理情況。據悉,我市一方面積極研究公交和軌道的票價體系調整,加快推動軌道和常規公交換乘優惠;另一方面,積極調整與軌道并線公交線路,促進兩網融合發展,截至2017年9月底,新增優化公交線路140條,包括10條接駁軌道的“微循環”公交。同時,開展軌道車站周邊公交站點移位,新增軌道1號線、2號線車站周邊公交停靠站70個,改造港灣式14對,調整移位16對;鼓勵軌道交通“互聯網+”出行,建成公共自行車標準網點1468個,投放3.66萬輛,日均租車12萬次,構建了“最后一公里”公交接駁網絡。

許玲委員對提案辦理情況表示滿意,并進一步提出意見建議。