原標題：“復興號”核心技術亮相鐵路裝備展

今年6月，中國標準動車組列車“復興號”首次亮相便受到了極大的關注。9月21日，7對“復興號”動車組在京滬高鐵實現(xiàn)350公里時速運營，不僅拉近了京滬兩地的時間距離，更讓國人看到了中國鐵路先進的技術水平。

近日，第十四屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術裝備展覽會在上海展覽中心舉行，中車青島四方車輛研究所有限公司（以下簡稱“中車四方所”）攜“復興號”幾大核心技術亮相展會現(xiàn)場，揭開“復興號”的技術面紗。

網(wǎng)速最高可達八九十兆

對于乘坐“復興號”的乘客而言，在列車上刷微信朋友圈、看視頻……早已不是一件難事，實際上，當旅客乘坐“復興號”時，聽到的廣播、看到的列車信息顯示、商務座的娛樂設備，都是通過旅客信息系統(tǒng)提供的，而“復興號”更是首次實現(xiàn)了移動互聯(lián)網(wǎng)的無線WiFi覆蓋。

但是要想在高速行駛的“復興號”上，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)的穩(wěn)定接入，可不是一件容易的事。據(jù)中車四方所的相關技術人員介紹，由于高速運行帶來的信號頻移問題，以及動車組車廂的屏蔽性能，對無線WiFi  覆蓋都是大問題。

為了克服這樣的難題，中車四方所的技術人員根據(jù)“復興號”無線上網(wǎng)要求，同時采用國內三大運營商網(wǎng)絡信號提供互聯(lián)網(wǎng)訪問服務，在列車上配置9張不同運營商的SIM卡，當一家運營商信號較弱時，無線網(wǎng)絡系統(tǒng)會迅速識別并自動切換較強的運營商網(wǎng)絡，通過快速切換，保障列車的信號連接。

“‘復興號’現(xiàn)在最高的網(wǎng)速可以達到80、90兆，這是非常理想的速度，乘客看視頻也非常流暢。”中車四方所相關技術人員說道。

據(jù)悉，未來，一旦運營商將網(wǎng)絡升級到了5G，“復興號”列車內也可以隨之升級換代。而現(xiàn)在“復興號”也已經(jīng)開始對5G進行進一步預演。但是由于目前尚未有統(tǒng)一的標準，因此對5G的開發(fā)還有些阻礙。