近期以來，多家共享單車企業(yè)相繼倒閉，用戶押金難退等問題凸顯。對此，在23日的例行新聞發(fā)布會上，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示，交通運(yùn)輸部密切關(guān)注跟蹤有關(guān)情況，指導(dǎo)地方交通運(yùn)輸部門，聯(lián)合相關(guān)部門妥善應(yīng)對處置，提前采取針對性措施，防止出現(xiàn)相關(guān)風(fēng)險。同時會同多個部門進(jìn)行了調(diào)研，將在此基礎(chǔ)上研究制定相關(guān)配套政策措施。

近日一紙“酷騎單車后續(xù)使用及退押金事宜的通知”稱，北京的辦公室將暫停辦理押金退還業(yè)務(wù)，用戶退押金都要去位于成都的公司。而另一家以“體驗(yàn)好、管理精細(xì)”自居的小藍(lán)單車也陷入崩盤危機(jī)，由于押金難退，甚至催生了代辦退費(fèi)的黃牛。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從今年9月開始，由于行業(yè)洗牌，目前公開已知的有6家共享單車企業(yè)倒閉，據(jù)芝麻信用提供的數(shù)據(jù)，造成用戶押金損失10多億元。

“互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的快速發(fā)展，為社會公眾出行提供了一種新的便利選擇，也為構(gòu)建城市綠色出行體系建設(shè)發(fā)揮了積極作用。但同時也出現(xiàn)一些問題，比如由于行業(yè)業(yè)態(tài)模式新、發(fā)展?jié)摿Υ蟆⑹袌龈偁幖ち遥恍┲小⑿⌒瓦\(yùn)營企業(yè)在激烈的市場競爭中沒有找到盈利模式，發(fā)展路徑不明確，經(jīng)營效益不佳，失去造血功能，出現(xiàn)了經(jīng)營困難，我們也關(guān)注到，最近一段時間已有多家企業(yè)相繼倒閉，個別企業(yè)也傳出用戶押金退出困難等情況。”吳春耕稱。

目前，一些地方政府部門正在尋求解決辦法。11月20日，深圳就互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理立法舉行聽證會，押金管理和處理等成熱議話題。深圳市交委政策法規(guī)處主任科員曾天林表示，“一車多人”收取押金的方式，積累了龐大的資金池，在金融安全、金融風(fēng)險上確實(shí)有一定問題。其透露，市交委、市金融監(jiān)管部門在密切關(guān)注，“相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)如果對此不作出有效反應(yīng)，那么接下來面臨的就是法律責(zé)任的承擔(dān)問題。”

共享單車企業(yè)倒下之后受到影響的還有供應(yīng)商。據(jù)媒體報(bào)道，目前小藍(lán)單車拖欠供應(yīng)商款項(xiàng)高達(dá)2億元，涉及70余家供應(yīng)商。此外，報(bào)廢后的共享單車怎么回收、回收后如何處理，也是亟待解決的問題。

吳春耕透露，交通運(yùn)輸部會同國家發(fā)展改革委、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、人民銀行、中國銀監(jiān)會等有關(guān)部門深入北京、廣州、成都、常州等城市，以及共享單車運(yùn)營企業(yè)和自行車制造企業(yè)等進(jìn)行了調(diào)研，全面了解掌握有關(guān)情況。在此基礎(chǔ)上，將系統(tǒng)分析行業(yè)發(fā)展存在的問題，在《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》頂層設(shè)計(jì)的政策框架下，研究制定相關(guān)配套政策措施，落實(shí)地方政府主體責(zé)任，保護(hù)消費(fèi)者利益，促進(jìn)行業(yè)健康有序發(fā)展。