其次，民用散煤確實加劇了我國北方地區冬季霧霾，發達國家治霾經驗之一就是使用清潔能源。清潔取暖符合我國大氣污染治理的實際。從今年環境質量看，“2＋26”城市11月PM2．5濃度同比下降37％，改善程度前所未有，“煤改氣”“煤改電”的貢獻功不可沒。 

此外，民用散煤無法有效治理，替代是最佳途徑，無法替代的也要采用清潔煤。 

他建議，對天然氣供應和消費的特性要加強分析，加強統籌規劃，提前安排好供氣，有序推進。在“煤改氣”“煤改電”設施沒有完工的地方，原有的燃煤取暖設施也不能拆除，同時對于可能出現的天然氣供應問題應做好預案，保障群眾供暖。

緩解北方用氣緊張

中國首次“南氣北輸”

近期我國北方地區大面積天然氣供應緊張，為緩解這一局面，16號，廣東省天然氣管網在鰲頭首站開啟天然氣反輸通道。這是國內首次由省級管網向國家主干管網反輸天然氣，也是首次“南氣北輸”。 

廣東省天然氣管網公司總經理王革：我宣布廣東省管網公司，反輸西二線正式啟動！

16號上午9點，廣東省管網在廣州從化鰲頭首站開啟天然氣反輸通道，將來自中海油的南海海氣和珠海LNG資源反輸到中石油西氣東輸二線，首日300萬立方米，未來可達到每天500萬立方米。這次的南氣北輸，是在國家發改委指導下，采用氣源置換的方式進行：一是中石油把它供應廣東地區的天然氣資源調往北方，另一方面是中海油用南海海氣和LNG資源為中石油廣東地區用戶保供。

廣東省天然氣管網公司總經理王革：把中石油目前供應廣東的將近700多萬方氣調往北方，共同地來保證和助力，緩解北方的氣荒。 

此次南氣反輸北方成功，證明廣東省管網已具備了“南氣北輸”的基礎條件。另據國資委消息，中海油“南氣北運”第一車液化天然氣，日前已將20噸液化天然氣運抵華北地區。未來一段時間，參與“南氣北運”的槽車將超過100輛。