中新網2月6日電 據環境保護部網站消息，近日，環境保護部批準并與國家質量監督檢驗檢疫總局聯合發布國家環境保護標準《船舶水污染物排放控制標準》(GB 3552-2018)(以下簡稱《控制標準》)。環境保護部水環境管理司負責人指出，新標準增加了在飲用水水源保護區內不得排放生活污水的規定。

該負責人介紹，改革開放初期制定的《船舶污染物排放標準》(GB 3552-83)是我國第一個規范船舶排污行為的國家級排放標準，自發布實施以來，在防治船舶污染、改善環境質量等方面發揮了積極的作用。隨著經濟社會發展和環境保護要求的提高，以及相關國際公約和國內法律法規的不斷完善，GB 3552-83已經不能完全適應當前與今后防治船舶污染工作的需要，主要表現在以下幾個方面：

一是污染物控制范圍偏小。GB 3552-83規定了含油污水、生活污水、船舶垃圾三類水污染物的排放控制要求，由于GB 3552-83中缺少對含有毒液體物質污水的排放控制要求，使之無法適應散裝化學品運量的持續增長、船舶運輸的危險貨物品種顯著增加且在不斷變化的形勢。

二是排放控制要求偏低。我國自上世紀80年代加入《國際防止船舶造成污染公約》(MARPOL)，在此期間，該公約已進行多次修改，在船舶污染物排放控制方面提出了更高要求。例如現行MARPOL附則IV對船舶生活污水的排放限值已嚴于GB 3552-83，對沿海排放船舶生活污水的控制要求也不同于GB 3552-83。同時，國內船舶主管部門交通運輸部和農業部制定的船舶法定檢驗規范性文件，也提出了比GB 3552-83更為嚴格的要求。因此，GB 3552-83已經滯后于國內、國際船舶污染防治工作的實際，并造成了船舶在內河排放控制要求寬于沿海的“河海倒掛”問題。

三是控制體系不夠精細。GB 3552-83按內河和沿海兩類水域，分別規定了船舶水污染物排放控制要求。由于船舶的用途、大小、船齡長短等因素都對污染物排放控制措施的可行性、有效性有十分重要的影響，而GB 3552-83的排放控制要求未能體現這些差異。