與“雙11”、“雙12”不同的是，雖然各大網站打著年貨的旗號再次掀起一波網絡購物潮，但由于快遞業在春節期間的“歇業”，使得年貨不是早到就是遲到。

據《證券日報》記者采訪快遞業某上市公司相關人士了解到，由于春節期間，快遞人員也需要回家過年，這使得過年期間快遞無人送達。不僅如此，該人士還向記者表示：“這些回家過年的快遞員過年后能否回來還無法確定。”

根據《證券日報》記者在春節期間在北京市內部分地區的查訪得知，在今年春節期間，除了京東能送自家快遞外，依然在春節期間堅持送快遞的只有順豐速運一家公司。

春節快遞公司普遍“歇業”

順豐速運一家獨大

據《證券日報》記者查閱公開信息得知，在春節到來之前，各大快遞公司早早就貼出了停業通知。其中，圓通、申通、中通、韻達等快遞公司普遍是從農歷臘月二十九日開始停止攬件。

不過，重新開始投遞快遞的時間，各家都有不同。在上述快遞公司中，申通快遞停運時間是截止到農歷正月初五;中通和韻達則是從將停運的截至時間放在了農歷正月初六;而圓通的停運時間則是截止到農歷正月初七。

“春節期間，快遞員回家過年是正常情況，整個行業在春節前后都存在無人可用的問題。”一位快遞公司內部人士向《證券日報》記者如是說。

事實上，早在農歷臘月二十九日前，快遞業就已經出現人員不足的情況，有一位消費者向《證券日報》記者抱怨稱：“我前幾天找了好幾家快遞公司都沒有人接單，還有快遞員向我推薦在順豐速運寄快遞。”

另有消費者向《證券日報》記者抱怨稱，本來想在春節前期把水果給預訂下來，結果對方說由于快遞停業的關系，水果無法在春節前運達，最后，家里只能到超市去現買。

從上述情況可知，快遞公司在春節前夕就已經開始出現用工缺口。這使得多數快遞公司只能選擇春節期間停工。

根據《證券日報》記者在北京市內部分地區春節期間的調查得知，與節前熙熙攘攘的多家快遞車出現的景象不同，在多數人回家過年期間，北京市內的快遞公司僅有順豐速運一家在運轉。

快遞業節后用工吃緊

多公司“出招”搶快遞員

事實上，對于快遞公司來說，春節后的用工問題也是一大難題。

“快遞業用工是整個行業都普遍存在的一大問題。”一位快遞業上市公司內部人士向《證券日報》記者表示：“快遞業是個勞動密集型行業，由于每個城市都要有多個網點，每個網點要配備多個快遞員，因此，快遞業所需要的快遞員是個很大的數字，然而，由于快遞公司不知道這些快遞員能否在年后都回來上工，因此，快遞公司在節后普遍存在用工問題。”

有業內人士分析稱，春節之后用工吃緊的原因有多種，例如一些快遞員想在春節過完元宵節后再回來上工的因素，還包括，春節過后，很多企業都在招聘，使得很多快遞員、特別是一些90后快遞員辭職改行。

為了解決快遞業用工問題，多家快遞公司開動腦筋。“為了避免問題我們公司在春節前夕就開始招工。”一家快遞公司內部人士向《證券日報》記者說道。

事實上，根據《證券日報》記者查閱百度招聘信息發現，為了解決用工問題，包括快遞業大佬順豐速運在內的多家快遞公司皆在近段時間貼出了緊急招快遞員的招聘信息。為了招聘到快遞員，甚至有快遞公司打出了工資萬元和提供住宿等多種誘人條件。

其中，北京中通華奧快遞服務有限公司打出“5千元到1萬元急聘快遞員”的標題，表示“因經理工作繁忙，對此職位感興趣的，直接電話聯系一經錄用，所有崗位都包吃住實習期工資4000元，獨立干活的加300元飯補保底4300元標準。送件按區域計件提成，取件按價格給提成6%至7%等。該公司甚至給出了“工資水平在4300元至15000元左右，旺季在15000元以上”的高薪。

除了高薪聘請外，也有快遞招聘信息打出了“公司免費提供員工宿舍，明窗，有廚房，可做飯，獨立衛生間可洗澡”等誘人條件，為快遞員解決了在北京住宿難的問題。

相較于多數快遞公司用高工資和解決住宿問題來吸引快遞員，順豐速運的招工貼則更加嚴謹。在招聘信息中，順豐速遞不僅要求快遞員要達到“安全、快速、準確地完成日常收派件工作、保證客戶快件不受損失”等5條要求，而且提出了“高中(職高)或中專(中技)及以上學歷”的高要求。

不過，相應的，順豐速運也給出了“免費提供電動車”、“提供完善的社會保險”、“第一個月帶薪培訓平均薪資5000元+住宿，第二個月開始純計提平均收入5000元/月至8000元/月”、“提供帶薪年假、婚假、陪產假等”、“該職位入職后與多寶力、四維弘欣、神州人才公司簽訂勞動合同”等多項福利。