單車“墳場”如今已是各大城市的一大奇觀了，在杭州九堡街道三村村，也有這么一處“墳場”，共享單車停放時長期占用村里的土地，而且停放雜亂無序。于是，三村村委會在登報公示，一直無人受領之后，委托他人處理把共享單車當成廢品拆了。

說是無主，其實大多有主，村委會的處置辦法顯然是違法的，這些單車的產權并不存在什么爭議，什么單車是哪家企業的，一眼就能看出來，每輛共享單車都有編號，嚴格意義上說，是可以很方便地找到車主的。哪怕因為標識模糊的原因，存在爭議，村委會也沒有權利擅自作出處理，否則就侵犯了財產權，嚴重的可能構成犯罪。這跟你從大街上搬一輛共享單車回家是一個道理。村委會在處置前先登報公示，這也算是一種對產權的尊重，但登報公告并不能剝奪共享單車企業的產權，這樣得出的“無主”結論不具備法律效力。

除了產權所有企業，唯一有權作出處置的是執法單位，或者是司法判決，但即使是執法單位，或者司法判決，也需要按照一定法律程序來處置，不是想怎么弄就怎么弄的。

但是這里面確實也存在一個問題：這些共享單車的處置問題。隨著各大城市加大對違法違章共享單車的處罰力度，如今這些車子在一些城市堆積如山，成為一大公害。侵占了寶貴的土地資源不說，還導致了社會資源的極大浪費，眼睜睜地看著好好的共享單車成為廢品，在風雨侵蝕下一點點壞掉爛掉，難免讓人肉疼。

最好的辦法當然是誰的孩子誰領走，問題是處置需要成本，還可能面臨一筆處罰，一些共享單車車況也不理想，企業失去了主動處置的動力。在城市對共享單車進行總量控制的情況下，盲目擴張的后遺癥也顯露出來，一些共享單車企業無意去處置墳場里的單車。除此之外，還存在一種情況，一些共享單車企業倒了，失去了善后能力，車子也成了無主之物，這些車子可能散落在街頭，又該怎么處理？這也正是一些城市，單車墳場越來越多，規模越來越大的原因。

這是城市管理面臨的新課題，面對這么大規模的單車墳場，以前的那種按部就班的處理方式失去了用武之地，需要研究新的管理辦法。除了督促共享單車企業作出處置，及時回收，加大不及時處置的違法成本以外，管理部門也需要做好溝通工作，把處罰信息及時通報企業，將處罰信息、違法違章車輛信息及時上網公開，避免這邊罰了那邊企業卻不知情的尷尬。

在共享單車企業置若罔聞的情況下，不妨立法設立簡易程序，比如規定過了多長時間不處置，執法機構就有權作出處理，這樣一來，對共享單車企業也是一種督促，也免除了在產權問題上的過度糾纏。處置手法也可以靈活些，不一定一律報廢處理，對于一些車況良好的單車、好的零部件完全可以回收再利用。共享單車也是一筆寶貴的社會財富，應該讓它們找到自己最好的歸宿。