原標題：興延高速等4條高速將于年底主線貫通

近日，北京青年報記者從北京市交通委獲悉，興延高速、延崇高速平原段、新機場高速、新機場北線中段這4條高速將于年底主線貫通。同時，今年年底，京雄高速也有望在年底開工建設。

近日，北京市交通委京津冀交通一體化協同處處長趙陽、工程管理處副處長張偉、首發集團科技和規劃設計部部長張騏做客“治堵大家談”節目時，介紹了北京高速公路建設的相關情況。

據悉，首都地區環線高速公路和京秦高速已經同步于近日通車。今年年底前，北京還有興延高速、延崇高速平原段、新機場高速、新機場北線中段這4條高速將主線貫通。此外，預計最快在今年年底，京雄高速也將開工建設。

相關負責人提到，首都地區環線高速公路的開通引起了市民的不少關注，熱議“北京大七環”貫通，其實這個說法是不準確的。首都地區環線高速公路是由多條高速組成，全長940公里，其中有890公里在河北。它不屬于北京市域的高速路，所以不能叫“北京大七環”，可以簡稱為“首外環”或者是“大外環”。

首都地區環線高速公路和京秦高速這兩條高速，都是首次沒有在市界設主收費站，可以減少北京和河北均設收費站帶來的堵車，方便大家自駕出游。

北青報記者了解到，京秦高速北京段已經于21日通車，與京秦高速的三河段對接，可分流京哈高速近一半的交通流量。

今年“十一”前，京秦高速三河段將對接京秦高速天津段，可以到達天津。年底京秦高速河北唐山的玉田至遵化段完工后，一方面與京秦高速的天津段對接，另一方面與長深高速（長春到深圳，南北向）對接。

預計到今年年底，市民如果去長春不僅可以走京承高速或京哈高速上鐵朝高速，還可以走京秦高速到河北的遵化上長深高速，為大家去往東北提供一條新的選擇。

市交通委相關負責人介紹，近期，北京還有200多公里的高速路建設計劃。京雄高速（北京到雄安）預計今年年底或明年年初要開工，項目正在積極推進。京密路四環到機場段，預計年內立項批復，明年年中開工。京承高速第二通道——承平高速，開通之后貨車可以繞行使用，這條高速的立項報告已在審批，預計明年開工建設。（文/本報記者 劉珜）