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“5G”發展對材料工藝提出新挑戰

2020年05月19日 17:46 | 來源:中國網
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“新基建”,是指以5G、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網為代表的新型基礎設施建設,投資規模可達數十萬億,是促進中國數字化轉型的重要舉措,而“5G”則是“新基建”體系的核心和下一代人類技術革新的突破口。

比爾·蓋茨在《未來之路》中曾提出:在未來,我們希望對萬物互聯可控可管理。而5G正在向這個方向發展。

相比4G網絡,5G提速可高達10-100倍,更快網速、更低時延、高可靠性和大連接,將使得包括自動駕駛、智慧城市、工業互聯及萬物互聯成為可能。然而,100倍的數據傳輸速率,也意味著5G基站更大的功率、發熱量的指數級增長以及陡然上升的溫度控制難度。

在5G通信中,基站是耗電大戶,大約80%的能耗來自廣泛分布的基站。據預測,到2025年,通信行業將消耗全球20%的電力。5G基站不僅要適應全球各地的極端氣候,還要保持-40℃~55℃的正常工作溫度,對散熱器的結構設計、新材料新工藝都提出了新的挑戰。

針對5G基站散熱器產品“大截面、高導熱、低密度、勻質性”的性能特點,鳳鋁依托顯著的大機優勢和業界領先的工藝技術水準,重點開發了“6063一體成型散熱器”、“1060鏟齒散熱器”,實現了與華為、中國鐵塔等5G龍頭企業的合作。

“6063一體成型散熱器”為一次擠壓成型產品,對模具設計、加工、修模、擠壓等上下游工序的要求極高,某一個環節的細節出錯,產品研發就將面臨推倒重來;特別是對于“高倍數大型散熱器”,對工藝和生產提出了更高要求。在產品研發過程中,公司專門組建了包括近20年散熱器模具工作經驗的6名專家組成的大型散熱器技術攻關團隊,重視程度可見一斑。

“經過不懈的技術攻關,目前我們已攻克20倍以上的高倍數散熱器工藝技術,散熱片厚度可控制在3mm以下”,技術團隊負責人表示。而對于“1060鏟齒散熱器”,則更依賴材質的勻質性和可塑性,確保后工序的生產穩定性,在該產品研發過程中,工程師們先后對20多種不同工藝的產品進行對比、測試和分析,最終方案獲得了客戶的認可和青睞,這也是鳳鋁攜手華為、中國鐵塔助力國家5G基站建設的一大成功案例。

值得一提的是,在項目洽談過程中,鳳鋁在國內工業材生產領域的大機優勢也起到了重要作用。“能與華為等5G龍頭企業合作,對我們的產品研發、工藝技術也是一個新的突破,‘新基建’是國家戰略和未來經濟增長的強勁動力,鳳鋁能助力華為等企業5G基站建設,對我們來說是一件十分有意義的事情。”鳳鋁總經理助理、工業材事業部部長黃志其表示。

鳳鋁散熱器產品不僅用于5G基站,還可用于軍艦、汽車、中央空調系統變頻開關等,目前,公司與格力電器、比亞迪、蔚來新能源等的合作正在逐步擴大。此外,鳳鋁工業材產品還廣泛用在智慧燈桿、軌道交通車廂、云軌、充電樁等‘新基建’領域。未來,隨著鳳鋁新的、超大噸位的20000T、12500T擠壓生產線的投產,我們將在“新基建”領域與全球客戶開拓更多、更廣的合作機會。

編輯:楊嵐

關鍵詞:5g 鳳鋁 中國 基站 產品

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