試乘首日每10分鐘發趟車“嘗鮮客”給地鐵打出高分

　　記者注意到，無錫地鐵一號線試乘期間，每10分鐘發一趟車，列車屏蔽門開關時間為30秒左右。

　　昨天雖然只是試乘，但是地鐵的工作人員卻絲毫沒有懈怠。在沿線的24個車站出入口及候車區，都有警察、志愿者、保安員、清潔員在不停忙碌。從5月25日-5月30日6天試乘期間，無錫地鐵近千名志愿者將上崗服務，每輛列車至少配套一名地鐵工作人員，全市將有超過600名警力參與此次試乘安全保障。

　　目前無錫地鐵一號線車站正處于正式開通試運營之前的裝修收尾階段，部分車站出入口尚不具備全面開放的條件。因此試乘期間，24個站點各設置一進一出兩個出入口，車站內特別設置了臨時導向標識。有些車站，尤其是三陽廣場站等，內部結構復雜，由于是地鐵一、二號線的換乘站，光是預留的出入口就達到了20多個。

　　乘客進入地鐵站廳層后，首先要到客服中心換取地鐵單程卡，持卡在進站閘機驗票感應區停留1至2秒，閘機門打開后迅速通過。

　　無錫地鐵執勤員王先生告訴記者，6天試乘期間，無錫地鐵售票系統并不開放，只使用試乘券，不對外售票，市民卡等票卡暫時不能使用。5月30日后，地鐵將進入1個月左右的整改期，期間不對外開放。

　　現場采訪中，無錫地鐵集團人士表示，這次萬人試乘“市民體驗周”，是無錫地鐵正式開通試運營前的一次“考試”，也是對地鐵一號線的一番“壓力測試”，針對地鐵的設備設施、客流組織、便民服務以及應急處置等方面進行檢驗。由于“壓力測試”并非正式試運營，部分扶梯、廁所等設施尚不能完全投入使用。

　　盡管如此，眾多趕來“嘗鮮”的市民和游客，還是對無錫地鐵一號線印象打出了高分。地鐵行駛至無錫火車站，上來了三四個老人，一位老阿姨激動

　　地告訴記者，為了能第一個坐上地鐵，她早上4點

　　多就爬了起來，“我覺得無錫的地鐵很不錯！”

　　票價如何？記者幫你先打探

　　起步價兩元，特殊人群免費

　　每一趟城市地鐵或軌道交通的開通，運營票價都是市民、游客關注的焦點，無錫地鐵同樣也不例外。

　　記者了解到，無錫地鐵票價執行的是這樣一個方案：起步價2元乘5公里，起步里程以外，每增加票價1元，分別可乘5、5、7、7、9……公里，一號線現行里程全程票價6元。也就是說，你只要花6塊錢，就可以從頭到底一路狂奔。

　　對于一些特殊人群，無錫地鐵也顯得頗為“親民”。殘疾人、傷殘軍人、因公致殘警察憑有效證件免費乘坐地鐵。每位成年人可攜帶1名身高1.3米以下的兒童乘坐地鐵，兒童免費，超過1名按超過人數購票。普通乘客刷無錫市民卡按9.5折優惠。

　　對于老人，無錫市區70周歲以上老年人(除工作日高峰時段7:00—9:00、16:00—18:00以外，以進站時間為準)刷市民卡免費乘坐地鐵；市區60—69周歲以上老年人(除工作日高峰時段7:00—9:00、16:00—18:00以外，以進站時間為準)刷市民卡乘坐地鐵按單程票價5折優惠。

　　對于學生來說，無錫市區全日制學校的學生刷市民卡，按單程票價5折優惠。顯然，蘇州軌道交通在這方面做得更為“超前”優惠，只要持有一張蘇州學生卡，就可以免費乘車啦。

　　水墨荷韻、無吊頂車站、水滴造型

　　無錫地鐵“江南味道”夠濃

　　蘇州軌道交通一、二號線開通后，頗具江南特色的內部裝飾備受中外游客稱贊，無錫地鐵會給人驚喜嗎？

　　地鐵站臺有荷花蓮葉相依水墨畫、車站無吊頂完全用吊燈裝飾、乘地鐵和公交“零換乘”……昨天上午，記者乘坐地鐵1號線列車，特意前往南禪寺站、三陽廣場站、江南大學站等地實地探訪。

　　記者在南禪寺站看到，站廳與站臺均以土黃色為基調，站臺層頂部中央呈拱形，又穿插以白色系的燈具裝飾，站臺立柱的中間位置嵌有專門定制的荷花蓮葉相依水墨畫，凸顯濃厚的書香氣息。南禪寺站出行的乘客大多以游客和居民為主，他們主要聚集在南禪寺文化街區以小商品交易和飲食區域，地鐵開通后，這里將成為周末及節假日人群聚集的主要場所。

　　“由于是地鐵1號線的檢修試點站，談渡橋站是全線惟一的一座無吊頂車站，淺藍色的立柱、頂部用吊燈裝飾，別有一番風味。”談渡橋站站長陶嬋說，該站是地鐵1號線的中間車站，在地鐵站廳和站臺層的頂部裝有通風、機電、照明等眾多管線，當管線出現問題時，站廳站臺層均無吊頂，這樣維修起來更加方便。記者看到頂部僅用黑色的防火涂料涂抹，管線非常清晰，一旦發生故障不用拆卸即可排除。

　　在三陽廣場站，高挑簡約的吊頂、明朗柔美的造型，乳白色的燈全部鑲嵌在燈槽中，宛如巨大的圓形水滴。在五彩燈光不斷變幻下，顯得十分唯美。