去年5月5日，14號線園博園站，乘客刷卡出地鐵。北京公交地鐵將實(shí)行計(jì)程票制，多乘坐多付費(fèi)。新京報記者 薛珺 攝

　　北京市發(fā)改委昨日發(fā)布公告稱，擬于近期召開公共交通價格調(diào)整聽證會。市發(fā)改委表示，目前公共交通票制票價改革的思路和原則已經(jīng)基本確定，將改變單一票制，全面實(shí)行計(jì)程票制，多乘坐多付費(fèi)，使票制更公平、合理。此外，增加地鐵通勤票價優(yōu)惠政策，降低通勤人員負(fù)擔(dān)水平。

　　票制票價改革思路和原則基本確定

　　針對公共交通票價調(diào)整，從去年12月份以來，市發(fā)改委、市交通委會同相關(guān)單位開展了調(diào)查研究。今年7月舉行的“我為公共交通價格改革建言獻(xiàn)策”活動中，共收到24079人提出的40222條意見建議。經(jīng)過廣泛深入的研究和討論，目前公共交通票制票價改革的思路和原則已經(jīng)基本確定，將于近期召開聽證會。

　　市發(fā)改委表示，票價方案制定中將堅(jiān)持公益性、公平性原則，安全性、便捷性原則，可承受性、可持續(xù)性原則。

　　公益性主要體現(xiàn)在：保持公共交通領(lǐng)域政府資金投入力度，保持政府對公共交通運(yùn)行的適度補(bǔ)貼，繼續(xù)保持對老年人、學(xué)生、殘疾人、解放軍士兵等人群優(yōu)惠政策。

　　公平性主要是改變單一票制，全面實(shí)行計(jì)程票制，多乘坐多付費(fèi)，使票制更公平、更合理。考慮到按里程計(jì)價后，對中長距離出行的地鐵通勤人員影響加大，增加地鐵通勤票價優(yōu)惠政策，降低通勤人員負(fù)擔(dān)水平。在堅(jiān)持公益性的前提下，在票價水平的安排上，地鐵平均每人每公里價格不高于國內(nèi)同類城市水平。

　　聽證會召開15日前發(fā)布方案

　　根據(jù)昨日發(fā)布的價格聽證會公告，本次聽證會共設(shè)聽證參加人席位25個，委托市消費(fèi)者協(xié)會、市人大、市政協(xié)以及有關(guān)單位推薦產(chǎn)生。設(shè)旁聽席位10個，設(shè)新聞媒體席位20個，公民和媒體可在規(guī)定時間內(nèi)報名參加。

　　定價聽證方案要點(diǎn)、聽證人和聽證參加人名單以及旁聽人及媒體具體報名時間和電話等內(nèi)容，將于聽證會召開15日前通過發(fā)改委政務(wù)網(wǎng)站和新聞媒體向社會公告。

　　為更廣泛聽取廣大群眾對公共交通價格調(diào)整工作的建議，市發(fā)改委開通了意見征詢電子郵箱(bjggjtjg@bjpc.gov.cn)和傳真電話(63319277-8012)，接受廣大群眾的意見和建議。