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新能源汽車的春天來了?七部門聯(lián)合發(fā)文 政策支持

2014年10月27日 14:50 | 來源:經(jīng)濟(jì)參考報
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  7部門聯(lián)合發(fā)文 新能源汽車迎來“政策市”

  一邊是政策密集發(fā)布,一邊是新能源汽車的銷量攀升。

  10月22日,國家發(fā)改委、財政部、工信部、環(huán)保部、住建部、科技部和國家能源局7部門聯(lián)合印發(fā)《京津冀公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車推廣工作方案》,提出到2015年底,京津冀地區(qū)公交車中新能源汽車比例不低于16%,京、津出租車中新能源汽車比例不低于5%。

  這份文件的重要意義在于,第一,7部門聯(lián)合發(fā)文推動新能源汽車,這是比較罕見的;第二,這次提出的是工作方案,具有實操性,而且規(guī)劃了具體目標(biāo)和占比,透露了剛性發(fā)展的要求。

  另一方面,日前中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的2014年前9個月全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車1-9月份生產(chǎn)38522輛,銷售38163輛,同比分別增長2.9倍和2.8倍。

  2013年中國新能源汽車產(chǎn)量為1.75萬輛,2012年為1.2萬輛,也就是說今年前9個月的新能源汽車銷售量接近了去年和前年兩年的總和。

  政策支持、銷量猛增,是不是意味著新能源汽車的市場春天來了?

  銷量猛增背后

  在不斷的政策利好支持下,今年新能源汽車銷售量飆升,但同樣是政策支持,在此之前的幾年,新能源汽車的銷量卻表現(xiàn)平平。

  先來看幾組補貼的數(shù)據(jù),2009年國家出臺的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》提出將給予純電動車高達(dá)6萬元/輛的補貼,2010年財政部和國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)文,提出對國產(chǎn)新能源車按3000元/千瓦時給予補助,試點期限為2010年—2012年。

  雖然政策大力推進(jìn),現(xiàn)實卻很骨感。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2012年中國新能源汽車銷量僅為1.2萬輛,占全年新車總銷量的0.7%,這一數(shù)字在2011年只有8159輛。

  新能源汽車推廣為何“剃頭挑子一頭熱”?“我的總結(jié)有幾條,第一,它的性能與消費者對于傳統(tǒng)的駕駛習(xí)慣偏離得比較遠(yuǎn);第二,初次的投入成本以及電池后期的更換費用,比傳統(tǒng)車高很多,這是一個制約;第三,充電設(shè)施跟不上。這三個原因制約了新能源車的推廣,特別是純電動車推廣。”重慶長安新能源汽車有限公司副總經(jīng)理、總工程師陳平對經(jīng)濟(jì)觀察報表示。

  而對于今年的銷售量激增,北汽集團(tuán)副總工程師林逸對經(jīng)濟(jì)觀察報則表示,“今年開始國務(wù)院有4次全國范圍的大調(diào)查,都是針對如何推廣和應(yīng)用新能源汽車的,國家領(lǐng)導(dǎo)人也都針對電動汽車的發(fā)展作出明確指示;另外,今年相繼出臺了一系列政策,包括從9月1日開始免征新能源汽車的購置稅,大概一輛車會節(jié)省1萬塊錢左右,這對消費者是一個刺激,北汽僅9月訂單就一千多輛,是以前不可想象的;今年國家一系列政策的鼓勵,包括政策的出臺、引導(dǎo)和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度也都比較大,北京市現(xiàn)在已經(jīng)建了幾百個充電樁,這些都會刺激消費。”

  陳平也表示,“國家的優(yōu)惠政策比如免征購置稅、補貼、充電設(shè)施享受扶持電價,以及新能源車性能的提高和成本的下降,這些因素混合在一起促成了今年一個比較好的局面。但是我們可以看到,如果沒有補貼的話,可能就銷售不了那么多車,而且這里面還涉及到政府的推動,看當(dāng)前銷售市場的表現(xiàn),主要是大巴、出租車;還有租賃市場,這里面可能涉及到他們自己生產(chǎn)的車,由自己的租賃公司買下來,獲得了國家補貼再去租給用戶。應(yīng)該說補貼是一個很大的驅(qū)動力,如果沒有補貼的話,這個市場還是面臨很大的挑戰(zhàn),所以我覺得新能源車特別是純電動車,離真正的普及還是需要一段時間。”

  10月22日,國家發(fā)改委等7部門聯(lián)合印發(fā)《京津冀公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車推廣工作方案》,提出2014年至2015年,在京津冀地區(qū)公共交通服務(wù)領(lǐng)域共推廣20222輛新能源汽車,到2015年底,京津冀地區(qū)公交車中新能源汽車比例不低于16%,京、津出租車中新能源汽車比例不低于5%。

  由此,新能源汽車的利好政策出現(xiàn)了一條比較清晰的路線,公共交通服務(wù)領(lǐng)域?qū)⒊蔀檎苿有履茉雌嚢l(fā)展的突破口。

 

編輯:顧彩玉

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關(guān)鍵詞:新能源政策 工信部 環(huán)保部 七部門聯(lián)合發(fā)文 新能源汽車

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