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北京地鐵調價后“大考” 公交增車超APEC標準

2014年12月29日 07:59 | 來源:新京報
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  原標題:北京地鐵調價后“大考” 公交增車超APEC標準

 

  新京報訊 29日是公交、地鐵調價后的首個工作日,新票價系統將迎來“大考”。高峰時段,地鐵各站所有窗口和售補票設備將全部投入使用。公交集團從今天起日均增發6000余車次,運力增加量是APEC期間的兩倍。

  地鐵付費區內設補票點

  從昨日的運行情況來看,地鐵、公交執行新票價順利。但根據昨天記者的探訪,地鐵站被要求補票的乘客出現較多。今天早高峰起,地鐵將增加移動補票設備,在每個車站設置一卡通支出累計記錄轉移辦理點和購買充值點。根據地鐵此前的安排,23個重點地鐵站配備了30臺移動售補票機,這些設備也將在高峰時段投入使用,同時將根據實際情況適時增加。

  地鐵各站還將在付費區內設置補票窗口,方便臨時更改了行程的乘客。乘客在最終的目的地車站不出站就能完成補票。

  公交日均增6000余車次

  為應對調價可能帶來的客流向公交轉移,公交集團從今天起每日增加4%的運力,日均增發6000余車次,其中70%的運力增加在早晚高峰時段。

  據了解,公交集團此次增發車超過APEC期間的臨時增發車力度。APEC期間,每日增加2%運力,日均增發3000余車次。

  公交集團表示,除了對地鐵沿線各站加強公交運載保障,還重點做好高(快)速路線路、與地鐵接駁的短途線路等重點線路的運力調配。同時,在東直門、動物園等各大交通樞紐及四大火車站等重點客流節點安排了31處巡回調度崗,配備100輛機動車,根據客流變化隨時調派備用車疏散乘客。

  志愿者上崗協助購票

  北京地鐵此前招募、培訓的3500名志愿者隊伍明天也將全部上崗,他們將統一佩戴黃色標志在各站售補票設備、售票窗口、進出站閘機處協助乘客解決和乘地鐵有關的問題。

  另外,全市為調價準備的8000名文明引導員今天早晚高峰也將繼續在各站上崗協助維護站內秩序。

  公交集團還將在四惠、西站等客流密集路段設200個青年志愿者服務崗,2000余名志愿者將在今天早晚高峰期間上崗,解答乘客咨詢、維護站臺秩序。

  提醒

  自助購票找零有“延時”

  昨天不少乘客拿著20元以上的鈔票在自助終端購票,但是設備只收5元、10元和1元硬幣,而且出票后找零大約需要15秒,這個時間比原來即刻找零時間要長。乘客最好多備1元硬幣或零錢,購票時可大大提高效率。

  卡壞了應及時轉移“記錄”

  每自然月內,乘客使用同一張一卡通乘坐軌道交通支出累計滿100元后將給予8折優惠;滿150元后將給予5折優惠。因此一卡通不能使用時,乘客應盡快辦理故障卡軌道交通支出累計記錄轉移業務,以保證享受優惠。

  余額不足可透支一次

  昨日記者用一張3元余額的一卡通從雙井進站到宋家莊,出站時閘機提示扣除4元,記者正常出站充值100元后,系統提示余額為99元。據了解,一卡通余額不足時可進行一次透支,下次充值時,系統會自動扣除補齊差價。

  小型一卡通不能自助充值

  目前移動終端設備只能接受普通的市政一卡通(和單程卡一樣大小)充值,自助充值可以使用10元、20元、50元或100元紙幣。小型一卡通無法在設備上充值,需要到售票窗口充值。

編輯:牟宗娜

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關鍵詞:北京地鐵調價 公交增車 APEC標準 副市長體驗地鐵7號線 補票

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