近年來，各級黨委、政府加大農村交通道路建設，實現了村村通水泥路、村村通客車，方便了廣大群眾安全出行，但由此帶來的村級道路車輛通行負擔也逐年加重。客車、貨車、農機等車輛往返穿梭于本來就不寬敞的村路上，險象不斷。

進入冬季以來，筆者從湖北省鄂州市一些鄉鎮和村灣了解到：不少地方都發生了村級公路因下雨路滑造成車輛側翻或擦碰的事故，有的村民甚至還因此打架斗毆。究其原因主要有四個方面：一是村灣道路路線長，且彎道多，加之房屋、樹林、竹林阻擋行車視線，造成處理緊急情況難；二是村級道路三輪車、摩托車、自行車、人力車、農機等多種車型“擠”路，加之冬天雨雪量多，導致車多路滑，容易發生擦碰；三是村級道路會車平臺少，難免出現兩車

擁堵現象，尤其冬季遇上節假日更是苦不堪言；四是村級道路安全標志較少，一些司機盲目前行，容易造成安全事故。為此，筆者建議：針對農村冬季氣候特點，各級政府要劃定交通安全規則，并根據不同天氣情況，通過廣播、電視和手機短信等形式，提前發布道路安全知識。可以聘請村民擔任交通安全護路員，并實行分區域、劃路段的護路責任制，同時，將護路責任寫入村規民約內，發動村民互幫互助，互相監管。利用冬季特殊天氣，組織群眾和駕駛員進行冬季安全出行和行車知識教育，邀請有關部門技術人員講安全知識課。在村級道路因地制宜設立安全標志，強化村級道路安全管理隊伍，確保農村交通道路安全形成長效機制。

（作者系湖北省鄂州市華容區政協委員）